Od Nowego Roku wchodzą wyższe stawki opłaty paliwowej. Zmiany nie wynikają z decyzji politycznej, ale z przepisów. W praktyce oznaczają droższe paliwo i presję na ceny w transporcie, sklepach i usługach.
Od 1 stycznia 2026 roku zaczną obowiązywać nowe, wyższe stawki opłaty paliwowej. Jak podaje Ministerstwo Infrastruktury, wzrost obejmie wszystkie najpopularniejsze paliwa – benzynę, olej napędowy oraz LPG. Choć podwyżki liczone są w groszach na litrze, ich skutki mogą być znacznie szersze niż tylko droższe tankowanie.
Nowe stawki opłaty paliwowej na 2026 rok oznaczają wzrost:
W przeliczeniu na pojedynczy litr są to niewielkie kwoty, ale opłata paliwowa jest jednym z elementów ceny końcowej. Trafia do niej automatycznie wraz z akcyzą i VAT-em, a jej wzrost zwiększa całkowity koszt paliwa w hurtowym obrocie.
Wbrew częstym komentarzom, tegoroczna podwyżka nie jest efektem doraźnej decyzji rządu. Stawki opłaty paliwowej są co roku automatycznie indeksowane na podstawie inflacji, zgodnie z ustawą o autostradach płatnych i Krajowym Funduszu Drogowym. Minister infrastruktury jedynie ogłasza nowe kwoty w formie obwieszczenia.
To oznacza, że nawet przy stabilnych cenach ropy naftowej, jeden z elementów ceny paliwa i tak rośnie z mocy prawa.
Dla przeciętnego kierowcy osobowego wzrost opłaty paliwowej może być mało zauważalny przy pojedynczym tankowaniu. Inaczej wygląda to w transporcie zawodowym.
Firmy transportowe, kurierskie i logistyczne tankują paliwo w tysiącach litrów miesięcznie. Każdy wzrost kosztów paliwa oznacza dla nich wyższe koszty działalności, które bardzo często są przenoszone dalej – na producentów, hurtownie i sklepy.
Transport drogowy odpowiada za większość dostaw w Polsce. Gdy rośnie koszt paliwa, rośnie też koszt przewozu żywności, materiałów budowlanych, odzieży czy elektroniki. Efekt nie jest natychmiastowy, ale systemowy.
Podwyżki opłaty paliwowej najbardziej odczuwają branże, w których paliwo stanowi kluczowy składnik kosztów – transport, rolnictwo i przetwórstwo. W praktyce oznacza to presję na ceny w sklepach, nawet jeśli sam wzrost na stacji wydaje się symboliczny.
Nowe stawki opłaty paliwowej zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku. Choć same podwyżki nie są spektakularne, ich skumulowany wpływ może być odczuwalny w całej gospodarce – od transportu, przez rolnictwo, po ceny na sklepowych półkach.
Dla kierowców oznacza to jedno: paliwo nie tanieje systemowo, nawet jeśli ceny ropy chwilowo stoją w miejscu.
Źródło zdjęcia głównego: Obraz Engin Akyurt z Pixabay
0
0
0
0
0
0
13 1
A kiedy będzie 5.19 zł ?
5 8
Jak przestaniecie głosować na PIS i PO. W przeciwnym razie GAZ na 100% będzie po 5,19
3 1
a na jaka partie głosowałeś
1 3
Na 2050. Wierzyłem że to dynamit który rozsadzi od środka KO, Niestety się pomyliłem. Nie ma takiej siły która sama w sobie zniszczy POPIS. Jeszcze kilka roczników musi odejść. Trzeba poczekać na młodszych którzy nie wyznają zasady PRL że kiedy kradną nasi to nie jest kradzież.
0 2
Niestety duopol w tym kraju jest nieunikniony. Na tym portalu dostaniesz minusy bo siedzą tutaj dziadki od PiS'u (a czasem nawet PO) jak i również płatne trolle oraz ten portal jest bardzo stronniczy pod jedną z tych partii. Nie potrzeba prostohasełkowiczów z skrajnej Konfederacji, PSL'owców lizodupców, Razemków Zoidberga marksisty, czerwonej komunistycznej Lewicy marszałka Czarzastego komucha, czy Polski 2050 nieudacznika Kałowni. Potrzeba partii centrowej, która przyciągnęła by młodych sensownymi hasełkami oraz "bohaterami". Potrzeba czegoś nowego sensownego. Czegoś co odbiega z dala od tych współczesnych partii ciągnących do koryta pod przykrywką pseudoobietnic, itp.
0 0
Na pstryk palca nikt ci nie rozbije tego duopolu. Zrobi to następne pokolenie tylko pytanie CZYM?
1 1
Jak głosowałeś na 2050 to de facto głosowałeś na PO i Donka. Proste jak budowa cepa !!!
12 1
Tym wieprzom z Po PSL ciągle mało
8 0
Tak się kończy głosowanie na tych drugich, którzy uwaga również rządzili byle tych pierwszych do koryta nie dopuścić. Wstyd i hańba!
9 0
Serducha dziękujemy 💩💩💩
12 2
Gdzie te mordy które tak krzyczały - drożyzna,drożyzna , drożyzna? Teraz mają taniej czy otrzymały profity od Tuska?
2 14
Uważasz że jest drożej? Powiedz to młodym rodzinom które w końcu płacą normalne raty za hipotekę i mają pieniądze na godne życie dla swoich dzieci.
9 0
Ty tak naprawdę?
4 0
Jest taniej! Tak! Bo Ty wraz z Donkiem tak zadekretowaliście !!! A jak fakty przeczą narracji ..tym gorzej dla faktów ! Równoległa rzeczywistość może być zaiste ciekawa ….
5 0
Ale lokomotywy staniały!!! Widać, że masz mocne związki z komuną i podobnie jak komuna odwracasz uwagę . Ty ratami kredytowymi. Za komuny jak wszytko drożało to krążył smutny dowcip o taniejących lokomotywach .
1 4
Skłamałem z tymi ratami? No powiedz. Ja wiem ze tobie jest niewygodna każda prawda którą uderza w kłamstwa PIS ale wisi mi to. juz się przyzwyczaiłem.
12 2
A to dopiero początek. Podnoszenia podatków. Mamy co chcieliśmy jako naród . Były wybory to taki rząd mamy.
8 2
Przy niemieckich rządach nic nowego ! Premier ? folksdojcz , reszta banda nieudaczników którzy cieszą się stołkami niewiedząc nawet o czym mówią ! marszałek sejmu komuch ! tragedia i upadek Polski a ludzie jak by klapki albo do jedzenia im coś dodawano ? PiS nic dobrego , ale trzeba wybierać mniejsze zło jak nie ma kogo ?!
7 2
Tak! Ten rząd tylko gada. Propaganda wylewa się szerokimi strumieniami z neoTVP w likwidacji i strategicznej firmy TVN.
7 1
A największy autorytet moralny Kraśko.
0 0
Sponsorujemy banderowców w każdej możliwej strony. Rządzą nami dzieci ku....wy i ubeka. Więc nie dziwcie się że mamy to co mamy. W polityce nie ma indywidualistów bo kończą jak Lepper. Tam musisz stać się taka samą ku....wą jak reszta. 2050 jak napisał jeden z ich wyborców była by może dobrą opcją ale każda suka się sprzeda czy to Szymuś płaczek czy inna pani. A społeczeństwo jest jak chorągiewki. Z której strony więcej obiecają za darmo to tam się odwracają - czysty lokalny przykład. Darmowa komunikacja była kiełbasą wyborcza ale przy tej kiełbasie nikt nie mówił skąd weźmie pieniążki na darmowe paliwo do autobusów i na darmowych pracowników MKS. A teraz po nowym roku podatki w górę i woda oraz śmieci bo trzeba jakoś budżet uzupełnić za darmowe przejazdy. I zapłacą ci so nawet z tego nie korzystają. Dopóki społeczeństwo nie zmądrzeje to tak będziemy mieli w tym czymś co pozostało tylko z nazwy Polską.
0 0
Bardzo mi się podoba początek, jest po mojej myśli natomiast końcówka? Mocno niedoinformowany/na jesteś. Płatna komunikacja jest płatną z podatków. Darmowa komunikacja też jest płatną z podatków. Żadna komunikacja miejska w tym kraju nie utrzymuje się z własnych pieniędzy. Bilety są na waciki. Więc czy darmowa czy płatna to jest jedno i to samo. minus kilkaset tysięcy które w domu są kopą kasy, a w realiach miejski to tak jak mieć dylemat: kupić Pepsi czy kolę z Biedronki. Ludzie nie mają pojęcia ile kosztuje utrzymanie ciężarówki czy samochodu dostawczego, to nie to samo co osobówka za kila tysi rocznie. Obecna sytuacja jest bez znaczenia, moim zdaniem prawidłowa. Jak się komuś nie podoba to niech zostawi auto na podjeździe i wsiada do MKSu też na tym zyska. Będą mniejsze korki o 15stej. Dzieci też nie są inne niż w latach 80tych. niech jadą darmowym autobusem zamiast autem rodziców którzy robią z nich inwalidów.
0 0
Kilka milionów z biletów rocznie to nic? A aktualnie właśnie brakło kilkaset tysięcy na dopłaty dla komunikacji zbiorowej w powiecie. To ile kosztuje utrzymanie autobusu czy ciężarówki rocznie to akurat wiem bardzo dobrze. A co do korków to darmowa komunikacja miała by wtedy sens jak przybysze z za wody albo z za lasu dojeżdżali by nią do pracy na terenie Mielca i wtedy korków można by się było pozbyć w godzinach szczytów a przynajmniej je solidnie zredukować. Problem polega na tym że dopóki tzw. wieśniaki i nie tylko będą parkować za free na strefach oraz w centrum to korków się nie pozbędziemy a ci co jeździli komunikacją miejska nadal jeżdżą i wcale nie widać wzrostu ilości pasażerów.
0 0
Dobrze że masz doświadczenie z taborem to chociaż trochę rozumiesz co napisałem. Moim zdaniem to jest na chwilę. Jak te ekopotwory wyjdą z gwarancji to bilety wrócą. Wystarczy kilka FV za naprawę w kwocie po 50tyś zł. I co? i nic będzie to co w 2021r bo nowszych danych nie mam. Miasto dostanie 1mln za bilety i potem dopłaci 3mln do dotacji przekazanych na MKS bo ten ani żaden inny nigdy nie utrzymywał nie utrzymuje i nie będzie w stanie sam się utrzymać jako firma. Nie rozumiem po co piszesz o powiecie. My w mieście mamy swoje podatki oni poza miastem swoje dlaczego miasto ma im dopłacać? Pracują w Mielcu ale płacą gdzie indziej więc ani oni nie powinni mieć u nas za darmo ani my u nich. Ciężko ci będzie też udowodnić że pieniądze przelane do spółki miejskiej MPGK będą przekazane na MKS, też nie wiem czemu tak piszesz. Podwyżki? Tak będą mamy konstytucję miejską ale będą małe i nikt na gębę ich nie podniesie.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu hej.mielec.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz