• Nowoczesny sprzęt, realne doświadczenie i ambitna wizja edukacji. Mielecka Klasa Lotnicza - jedyna taka na Podkarpaciu, wchodzi na wyższy poziom. 

• Uczniowie otrzymali szybowiec szkoleniowy. To sprzęt, o którym wielu może tylko pomarzyć, a mieleckim uczniom pozwoli zdobywać umiejętności na światowym poziomie. - Na podobnych szybowcach szkolą się piloci z całego świata – mówi Radosław Swół, Prezydent Miasta Mielca.

To była wyjątkowa chwila. W tym tygodniu uczniowie Mieleckiej Klasy Lotniczej oficjalnie otrzymali do dyspozycji nową jednostkę szkoleniową – szybowiec Grob G103 Twin Astir Trainer. Oficjalne przekazanie miało miejsce w hangarze podczas zajęć prowadzonych przez Polską Fundację Lotniczą.

„Dotrzymujemy słowa”

Zajęcia z przedmiotu budowa statków powietrznych miały wyjątkowy charakter. Uczniowie opuścili mury szkoły i aktywnie wzięli udział w hangarowej lekcji. Lekcje uatrakcyjniła dodatkowo wizyta gości. Byli to: Radosław Swół, Prezydent Miasta Mielca, Krzysztof Szostak, Pierwszy Zastępca Prezydenta Miasta Mielca, Jakub Cena, Prezes Lotniska Mielec oraz Tomasz Białek z Polskiej Fundacji Lotniczej.

Goście przekazali informację o pozyskaniu szybowca treningowego dla mieleckiej klasy. Szybowiec posiada świetne wyposażenie, flarm, audiowariometer, a nawet skórzaną tapicerkę.

- ⁠Grob Twin Astir Trainer nie jest zwykłym statkiem powietrznym – to maszyna ceniona przez instruktorów na całym świecie za bezpieczeństwo i precyzję prowadzenia. Na Grobach szkolą lub szkoliły się siły powietrzne Wielkiej Brytanii (RAF), Belgi, Holandii, Australii czy USA. Moje pokolenie mogło tylko pomarzyć o taki warunkach do latania. Uczniom poza chęciami już nic nie stoi na przeszkodzie do przygody z lataniem - tłumaczył młodzieży Prezes Cena.

Wyjątkowość wydarzenia podkreśliła obecność Prezydenta Miasta Mielca. Radosław Swół wręczył uczniom czapki z logotypem Mieleckiej Klasy Lotniczej.  

- Mielec od zawsze budował swoją siłę na lotnictwie, ale dzisiaj robimy krok dalej – inwestujemy w ludzi, którzy tę tradycję będą kontynuować. Kiedy startowaliśmy z projektem Mieleckiej Klasy Lotniczej, obiecałem, że nie będzie to tylko teoria w szkolnych ławach, ale realna szansa na dotknięcie prawdziwego lotnictwa. I słowa dotrzymujemy – powiedział prezydent.

Żywa lekcja ogólnej wiedzy o statku powietrznym

Dla młodych adeptów techniki to bezcenna lekcja aerodynamiki. Uczniowie analizowali, jak gładkość kompozytowego płata wpływa na doskonałość szybowca (wynoszącą w tym przypadku ok. aż 38), co pozwala na pokonanie niemal 40 kilometrów zaledwie z jednego kilometra wysokości. 

Podczas zajęć omówiono system popychaczy i linek, które przenoszą ruchy drążka na powierzchnie sterowe oraz konstrukcję wytrzymałego, stałego podwozia, charakterystycznego dla wersji Trainer.

- Jest niezwykle stabilny i „wybaczający” błędy pilotażowe, co jest kluczowe na etapie szkolenia podstawowego, a jednocześnie posiada wytrzymałość strukturalną pozwalającą na naukę podstawowej akrobacji lotniczej. To na nim nasi uczniowie będą budować pewność siebie za sterami – podkreślał Tomasz Białek, prezes ośrodka szkolącego.

Mielecka Klasa Lotnicza, prowadzona w V Liceum Ogólnokształcącym w Mielcu, to unikalny projekt edukacyjny realizowany przy ścisłej współpracy z Miastem Mielec, Lotniskiem Mielec, Polską Fundacją Lotniczą oraz Politechniką Rzeszowską im. Ignacego Łukasiewicza.

Specyfikacja techniczna Grob G103 Twin Astir Trainer:

• Materiał: Wysokiej klasy kompozyt szklany (GRP).
• Rozpiętość skrzydeł: 17,5 m.
• Doskonałość: 38 (przy prędkości ok. 100 km/h).\
• Prędkość manewrowa:170 km
• Prędkość nieprzekraczalna Vne: 250 km/h
• Przeznaczenie: Szkolenie podstawowe, zaawansowany pilotaż, akrobacja.
• Zdublowany układ sterowania w obu kabinach (instruktorskiej i uczniowskiej).
• Dopuszczalne przeciążenia: +5.3 / -2.65 g