O takim pomyśle miejskiej kolejki czy tramwaju mówi się od lat. Do połączenia centrum miasta z terenem strefy ekonomicznej posłużyć miałaby m.in. linia kolejowa. Teraz, gdy została ona wyremontowana, pomysł nowego sposobu komunikacji powraca.
Rozmawiano o niej podczas ostatniej sesji rady miejskiej, której gościem był marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl. Mówiono o rozwiązaniu, które funkcjonować miałoby na odcinku Rzochów – centrum - lotnisko.
- Wywołana została kwestia, jaką zajmuję się od jakiegoś czasu. Jesteśmy w porozumieniu z panem Waldemarem Barnasiem, dyrektorem APR, moje biuro do spraw komunikacyjnych i infrastrukturalnych przeprowadziło już dwa spotkania. Wnioski są, ale one są na razie jednoznacznie trudne finansowe, ale nie niemożliwe – przyznawał marszałek Ortyl.
Jak podkreślał, pomysł by na dworcu móc wsiąść do takiego tramwaju, który będzie kierować się na teren Specjalnej Strefy Ekonomicznej, jest realny. – Na pewno należy doprowadzić do różnych remontów i adaptacji, stworzenia warunków, by ten przysłowiowy peron był, by były rozjazdy, zabezpieczenia – mówił Władysław Ortyl.
Marszałek podkreślał, że tu konieczna jest też aktywność miasta. - Jesteśmy w stanie naprawdę blisko współpracować i włączyć w ten pomysł nasze przewozy regionalne. PLK jest właścicielem infrastruktury, wiemy, że w Strefie jej część to własność prywatna. Sytuacja jest skomplikowana, ale nie niemożliwa do działania – podkreślał Ortyl. – Pracujemy nad tym, oczekujemy aktywności ze strony miasta, radnych. To zadanie duże, ciekawe.
- Linia tramwajowa w myślach i koncepcjach jest stara jak świat, bo jeszcze w tamtym wieku byli tacy śmiałkowie, którzy o tym mówili. To było winnych czasach, ale też wtedy o tym myślano, bo to dobre rozwiązanie, tylko na wejściu kosztowne, a potem w eksploatacji łatwiejsze – mówił Władysław Ortyl.
X12:59, 08.03.2022
Prędzej powstanie eksterytorialna autostrada z Moskwy do Berlina.
Optymista13:04, 08.03.2022
A może metro?
Bzdura13:09, 08.03.2022
By przejechał taki tramwaj zamknąć trzeba ok 10 przejazdów i zakorkują miasto. Zbudujcie peron obok lotniska i stąd mksy niech rozwożą po SSE. Czy za trudne dla rządzących koleją i STREFA?
Jusb13:23, 08.03.2022
wraca temat wałkowany z danielem kozdębą, ale to była nazwa szyno-bus miejski w liczbie szt. 2 kursujący w obie strony przez strefę, a być może do kolbuszowej w godzinach szczytu (transport pracowników), była też mowa o pętli na strefie ,
szynobus miejski miał wyeliminować inwestycję w uprzywilejowane pasy ruchu drogowego dla prywatnych busów i potanić pracownicze bilety miesięczne
misiek14:04, 08.03.2022
co to za głupoty wymyślają ?, czemu po prostu nie wykorzystać obecnej infrastruktury i puścić pociąg na strefę tworząc kolejną stację do zatrzymania
Pat14:43, 08.03.2022
Przeczytaj artykuł, a nie tytuł artykułu to się dowiesz, a nie sam głupoty wypisujesz.
Śmiechu warte !14:41, 08.03.2022
Zamiast do Warszawy, to na strefę ?Zamiast do Gdańska, to do Dębicy ?Zamiast do Wrocławia, to do Rzochowa ?
To może zamiast w Polskę, to do marketów i centrów handlowych tory poprowadzić, a co ?
jusb18:39, 08.03.2022
busy pod tesco podwoziły, był przystanek, to bardzo wygodne
Amigor 123 Dd15:25, 08.03.2022
Ja osobiście byłbym za połączeniem Rzeszów-Dębica-Mielec dworzec-Mielec Strefa...albo przynajmniej Dębica-Mielec Strefa...takie krótkie połączenie Rzochów-Strefa może ma tylko sens kiedy będzie już więcej pociągów o dłuższej relacji na linii...w sumie taka Mielecka Kolej Aglomeracyjna usprawniła by ruch , część osób przesiadło by się z samochodów, można by z centrum miasta w 5 minut bez stania w korku dotrzeć pod Lotnisko...ale i rozkład musiałby być dobrze wysycony sporą ilością połączeń ...
Goździk199316:34, 08.03.2022
Wiem, że jest rozstrzygnięty przetarg i podpisana umowa na budowę przystanku kolejowego Chorzelów-Południe i rozstrzygnięty przetarg na budowę drugiego przejścia podziemnego (o czym tutaj nic nie pisze hej mielec). Oprócz tego już trwają prace przygotowawcze na Mielec-Padew: rozłożone są szyny już w niektórych miejscach m.in. w Maliniu, Tuszowie Narodowym, ludzie coś w Tuszowie mówią, że będzie prostowany łuk tam, ale to by trzeba Strzelca_MC pytać.
Goździk199317:02, 08.03.2022
Wiem, że rozłożony jest skład nowych podkładów kolejowych w Chorzelowie przy cmentarzu. Czekamy na 30 marca i rozpoczęcie prac (Źródło: Strzelec_MC) Mieszkańcy Malinia chcą by zrobić przystanek kolejowy także projekt Mieleckiej Kolei Aglomeracyjnej może wypalić. (Źródło: https://hej.mielec.pl/pl/638_felietony/59171_pomysl-miejskiej-kolejki-wraca-trzeba-rozmawiac-ze-szczecinkiem.html)
Pat15:48, 08.03.2022
Nikt z tego nie będzie korzystał, ludzie są za wygodni. Nie ma możliwości, żeby tramwaj/kolejka zatrzymywała się pod każdą firmą i jeszcze cyklicznie co 5 min., bo temu nie pasuje na tą godz., a dla tego znowu za wcześnie.
robic tramwaj01:55, 09.03.2022
a ja ci gwarantuje ze juz nie dlugo bedzie mase ludzi w tramwaju,czy autobusach zwazywszy ze ida totalne podwyzki paliwa tak ze wielu ludzi przeprosi komunikacje zbiorowa tramwaj rowniez
Brawo16:08, 08.03.2022
Bardzo dobry pomysł
Tytus tyrewik16:25, 08.03.2022
To zróbcie tramwaj z Dębicy do Warszawy
Goździk199316:30, 08.03.2022
Czyli powstała by krótko mówiąc Mielecka Kolej Aglomeracyjna (MKA).
pkp18:05, 08.03.2022
zamiast tramwaju proponuje budowe dodatkowego przystanku kolejowgo obok nowego wiaduktu na Szybowcowej, stad autobus dedykowny tylko pasazerom pociagu i skomunikowany z pociagiem zbrałby ich do strefy, natomiast dla jadacych od Debicy autobusy jezdzilyby albo z dworca w centrum albo z Wojsławia
pkp18:10, 08.03.2022
skoro dyskutowano na ten temat to prosimy o informacje co na ten temat sądzi Prezydent i osoby w urzedzie miasta odpowiedzialne za organizacje komunikacji miejskiej ?
mnb19:01, 08.03.2022
kiedys pisalem ze te szynobusy czy pociagi powinny miec status tramwaju ktore polaczyly by kolbuszowe i wiele miejscowosci naokolo mielca to jest przyszlosc mielca
Moravietzky08:39, 09.03.2022
Sieczka w głowie
Moravietzky09:10, 09.03.2022
Kiedyś pisałeś niezbyt mądrze i teraz też.
jusb19:20, 08.03.2022
o rany, a argument eco i rozładowanie korków, po pierwsze szyno-bus jest elektryczny, cichy i jako transport miejski rozładuje korki,
w innych miastach wprowadzono dla mieszkańców bezpłatne przejazdy, dlatego nawet osoby spoza miasta pozostawiają często na parkingu samochód i korzystają z komunikacji miejskiej, jest wygodnie,
Ag15:05, 09.03.2022
A ja wiem że szynobus jadący przez Mielec to disel
gosc20:53, 08.03.2022
moze te pieniadze ktore teraz zabieraja mksowi trafią na dofinansowanie tramwaju, fajnie by było, skoro mks nie potrafią zapełnic autobusow do strefy to moze polregio z szynobusem?
Jusb09:19, 09.03.2022
pociąg przejeżdża przez miasto, nie jest komunikacją miejską
du jusb13:58, 09.03.2022
kurs z Rzochowa do Strefy to bedzie MKS na szynach, taki jest zamysł, ten pomysł opiera się na tym że także miasto właczy sie w to przedsięwziecie
Mietek21:03, 08.03.2022
Mieszkam obok linii kolejowej i widzę,że pociągi jeżdżą zazwyczaj puste!Jaki jest więc sens uruchamiania takiej linii?Chyba tylko dla kilku mieszkańców Rzochowa?Równie dobrze można dojechać MKS-em,który ma wiele przystanków i blisko jest do przystanku!Mimo to,MKS-y też nie są przepełnione!Większość woli jechać własnym samochodem,bo po pracy robią zakupy,niektórzy zabierają dzieci do przedszkola.
oj mietek09:00, 09.03.2022
ludzie nie chcą do pracy w strefie dojeżdżać MKS i nie dotyczy to juz tylko wioskowych których auta dominują przed 7 i po 15 w drodze do i ze strefy, miastowi też nie chcą i nie chodzi o żadne zakupy i dzieci - to tylko ułamek, ludzie chcą po prostu szybko wrócić do domu, wyobraź sobie że mieszkasz na Smoczce a prace konczysz za kwadrans 15, pracuje w okolicy Leara, i co, na 15.35 dopiero w domu, śmiech
Covidianie22:42, 08.03.2022
Czy już oficialnie zakończono to cowidowe szaleństwo bo coś nie piszą o konieczności przyjmowania kolejnej nieskutecznej dawki. Teraz mają zmartwienie ci do dali sobie wstrzyknąć preparat który nie wiadomo jak odbije się na ich zdrowiu,
Do Trolla Putina13:10, 09.03.2022
A co ma wspólnego linia kolejowa w Mielcu z Covid-19?
Moravietzky08:52, 09.03.2022
Dużych miast nie stać na budowę i utrzymanie linii tramwajowych a wy chcecie na wsi *%#)!&
Taka prawda:08:57, 09.03.2022
Szaleńcy , to coś więcej niż samobójcy.
kun18:02, 09.03.2022
dzieki takim jak ty to tylko kunie i to te na owies zawioza ciebie do baru bo ty napewno niepracujesz
Jusb09:24, 09.03.2022
pociąg przejeżdża przez miasto, nie jest komunikacją miejską
pomyślane dobrze przyniesie pożytek
sprawdzam09:58, 09.03.2022
Za kilka dni przypomnicie sobie co to jest komunikacja miejska , stanie się to w chwili kiedy litr paliwa będzie około 9 zł ( za kilka dni) i wtedy nie będzie co niektórym przeszkadzać że jest w domu o 15.35 , no chyba że wyciągnie rower z piwnicy. Tramwaj miejski to kolejne mrzonki Ortyla, takie " co by było gdyby było". Najlepszym rozwiązaniem jest budowa przystanku na Kosmonautów i jak ktoś tu już wspomniał autobus którego bilet byłby wliczony w kosz biletu pkp, dla kierunków z Dębicy i do Dębicy wykonujący kurs po strefowych przystankach. To jest realne , reszta to kiełbasa wyborcza .
do sprawdzam13:12, 09.03.2022
Kiedyś mówiono, że nie da się wyremontować linii kolejowej Mielec-Dębica. Jednak się dało. To i tu też się da.
PKP13:55, 09.03.2022
ten pomysł jest nierealny w realizacji, lepszy jest pomysł z autobusem
do sprawdzam14:56, 09.03.2022
żebys sie nie zdziwił, nawet paliwo za 10 zł nie zmusi ludzi do przesiadki do mksów, stan umysłu to raz, a dwa że tak działajaca komunikacja miejska nawet gdyby była za darmo nie przyciagnie pracowników strefy
wus10:36, 09.03.2022
Przy tych cenach paliw to te pieniądze niech Mielec zainwestuje w infrastrukturę dla koni, wozów i bryczek.
Pkp13:01, 09.03.2022
Tory na strefę od dworca w Mielcu są własnością Kronospanu wykupił je od PKP w latach dziewięćdziesiątych
Jusb13:30, 09.03.2022
i wszystko się działo w latach 90-tych, a kwitów brak
PKP SA13:53, 09.03.2022
bocznica do strefy jest wlasnoscia spółki ARP Agencji Rozwoju Przemysłu, Elektrociepłowni, Kronospanu żeby była jasność, wczesniej nalezała do WSK które się podzieliło na wiele spółek, naturalne że bocznice musiał ktoś przejąć
łukasiewicz13:38, 09.03.2022
no właśnie, ceny ropy w górę to szynobus w temacie, chyba, że szejki z dubaju zainwestują w podkarpacie, mieleccy dziubajczycy nie śpią i już liczą zyski,
ujęcie szydłowiec dogadywał się z katarczykami, bo woda na pustyni droga, ale coś w sprawie wypłynęło nie tak i cisza jak makiem zasiał
Jusb13:41, 09.03.2022
a propos, w jakiej cenie teraz makówki
szydło 13:45, 09.03.2022
można by też do szydłowca przez dziubków puścić ten tramwaj
bo tam się teraz inwestuje
dZIubajczyk15:05, 09.03.2022
przecież jest jakiś kolejorz w magistracie na etacie, myślę że temat jest do ogarnięcia przez tego pana i za kilka miesięcy pojedziemy szynobusem do strefy, ma to też taki plus że zwolni się trochę trochę autobusów MKS i będzie można je skierować na inne trasy. Jeżeli mogę coś podpowiedzieć to należy autobusy z osiedla lotników do strefy przekierować na dworzec kolejowy, tu pasażerowie przesiada sie na szynobus i pojadą do strefy a po pracy odwrotnie
piero15:09, 09.03.2022
czy ktoś zna jakąś firmę która za skromną opłatę podejmie się analizy tematu tramwaju który miałby jeździć po bocznicy z centrum do SSE, sa takie firmy w Polsce czy trzeba szukać poza Polską?
PATO l12:15, 11.03.2022
W Polsce instytucje są same dla siebie
Prawo jest skrajnie niesprawiedliwe a z facetów robi BANKOMATÓW
Rodzice ubezwłasnowolnieni
= Kraj dla socjalu i kombinatorów
TYLE !!!!
16 6
tor biegnie wzdłuż drogi poboczem i tam są przystanki, szyno-busy miejskie mają pierwszeństwo przejazdu i jak w normalnym ruchu drogowym przejazdy bezkolizyjne, światła należy zsynchronizować z rozkładem jazdy busów tak zwana zielona linia,
od tego są spece w normalnych urzędach miasta, a nie jak u nas p.i.e.r.dzistołki durne do gnębienia ludzi,
9 1
pociąg może wjechać na strefę