W połowie grudnia, po 15 latach przerwy, do Mielca wróciło połączenie kolejowe PKP Intercity w postaci kultowego pociągu Hetman, w relacji Hrubieszów – Mielec – Kraków. Szybko okazało się, że zainteresowanie podróżnych jest bardzo duże, także – a może przede wszystkim – mieszkańców Mielca.
W hej.mielec.pl informowaliśmy, że PKP Intercity planuje uruchomienie od czerwca pociągu o nazwie Kasztelan, który ma dublować Hetmana – właśnie w odpowiedzi na wysoką frekwencję.
Gdy Hetman rankiem jedzie z Hrubieszowa do Krakowa, to Kasztelan będzie realizował kurs z Krakowa, popołudniu Kasztelan będzie wracał z Hrubieszowa do Krakowa, a Hetman do Hrubieszowa.
Dla mieszkańców Mielca rozkład jazdy Hetmana pozostanie ten sam. Kasztelan do Hrubieszowa z Mielca wyjedzie o 10:19. W Mielcu minie się z Hetmanem jadącym do Krakowa.
Kasztelan z Mielca do Krakowa ma wyjeżdżać o 18:11, na miejsce dojdzie o 19:46.
[ZT]94338[/ZT]
Dzisiaj (19 marca) dowiedzieliśmy się, że plany PKP Intercity i Ministerstwa Infrastruktury wobec połączenia z Lubelszczyzny przez Mielec do Krakowa idą jeszcze dalej! O tym była mowa podczas wieczornego posiedzenia Podkarpackiego Zespołu Parlamentarnego, którego przewodniczącą jest mielecka posłanka KO Krystyna Skowrońska.
- Jestem zaskoczony frekwencją pociągu Hetman, ten pociąg wozi nawet więcej niż 500 pasażerów. Od czerwca uruchamiamy drugi pociąg Hrubieszów – Kraków przez Mielec oraz pociąg w relacji Lublin – Kraków przez Leżajsk, Rzeszów. Kierujemy się w tych kwestiach liczbami. Hetman okazał się strzałem w dziesiątkę, jeśli chodzi o frekwencję, stąd potrzeba drugiej pary – powiedział Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za kolej.
W ten sposób potwierdzone zostały informacje hej.mielec.pl o uruchomieniu pociągu IC Kasztelan jeszcze przed wakacjami.
Ale, w PKP Intercity chcą, by przez Mielec przejeżdżały minimum cztery pary takich pociągów jak IC Hetman na dobę!
Tu jednak potrzebne są inwestycje. Najpierw zakup lokomotyw hybrydowych, które mogą jeździć po liniach kolejowych zelektryfikowanych oraz tam, gdzie elektryfikacji nie ma, czyli chociażby przez Mielec. Minister Piotr Malepszak jednak dzisiaj powtórzył swoje oczekiwania elektryfikacji 40-kilometrowego odcinka trasy z Dębicy przez Mielec w kierunku Tarnobrzega.
Pomysły te potwierdził Marek Rudzianiec, zastępca dyrektora Biura Rozkładu Jazdy PKP Intercity.
- Z zakupem hybrydowych zespołów trakcyjnych i rozwoju tej oferty do przynajmniej czterech par połączeń w perspektywie czterech lat – powiedział podczas posiedzenia Podkarpackiego Zespołu Parlamentarnego.
To oznacza, że jeśli dzisiaj przez Mielec przejeżdża jedna para Intercity Hetman (raz do Krakowa, raz do Hrubieszowa), to w najbliższych latach takich par ma być cztery!
W redakcji hej.mielec.pl zbieramy aktualne informacje o mieleckiej kolei: rozkładzie jazdy, dworcu i inwestycjach. Więcej informacji wkrótce.
[WIDEO]3511[/WIDEO]
0
0
0
0
0
0
Przemysław Cynkier
