Będzie drugi terminal LHS w pobliżu Padwi Narodowej

Spółka PKP Linia Hutniczo Szerokotorowa uruchamia rozbudowę i modernizację swojego terminala przeładunkowego w Woli Baranowskiej, skąd prowadzi łącznik do linii kolejowej Padew - Mielec - Dębica. Wiele wskazuje na to, że obok powstanie zupełnie nowy, drugi terminal.

Linia Hutnicza Szerokotorowa była wielką inwestycją PKP realizowaną w drugiej połowie lat siedemdziesiątych. LHS miała służyć transportowi rudy żelaza, siarki  oraz węgla do ówczesnego ZSRR, bez przeładunku towarów na granicy. Jest przede wszystkim linią towarową, posiadała też znaczenie strategiczne. Napaść Rosji na Ukrainę sprawiła, że linia może też być wykorzystywana dla ruchu pasażerskiego. Przed wybuchem pandemii koronawirusa po LHS zaczęły jeździć pociągi wiozące towary z Chin. 

LHS jest najdłuższą linią szerokotorową w Polsce i jest najdalej wysuniętą na zachód linią szerokotorową - o prześwicie 1520 mm - w Europie.

W miejscowości Wola Baranowska, na granicy gmin Padew Narodowa i Baranów Sandomierski od lat funkcjonuje terminal przeładunkowy, z którego korzysta wiele firm transportujących towary na Ukrainę bądź do Polski. Z Woli Baranowskiej do Padwi Narodowej prowadzi łącznik komunikujący terminal z linią kolejową 25 prowadzącą przez Mielec. Spółka PKP PLK planuje modernizację tego traktu, natomiast zarządca LHS, czyli spółka PKP Linia Hutniczo Szerokotorowa uruchomiła modernizację i rozbudowę terminala.

Okazuje się, że w sąsiedztwie może powstać nowy, drugi terminal. Międzynarodowa firma logistyczna Treeden ogłosiła przetarg na budowę swojego terminala w miejscowości Knapy, czyli także na styku gmin Padew Narodowa i Baranów Sandomierski. 

Grupa Treeden chce w ten sposób zwiększyć ilość przewozów towarowych realizowanych z wykorzystaniem stacji Wola Baranowska. Ta  inwestycja otrzymała też dotację unijną w wysokości 6 milionów euro. Nowy terminal Treeden ma być wyposażony między innymi w magazyn i silosy.

Gmina Padew Narodowa w pobliżu stacji LHS Wola Baranowska uruchamia strefę przemysłową, szuka inwestorów zainteresowanych także możliwością transportu swoich wyrobów po tak zwanym „szerokim torze”.