5 milionów na autobusy w powiecie mieleckim. Zdjęcie ilustracyjne (AI).
Tak zwany Fundusz Autobusowy pozwala powiatom na organizację lokalnych przewozów autobusowych, pieniądze finalnie trafiają do prywatnych przewoźników, którzy w porozumieniu ze Starostwem Powiatowym i gminami uruchamiają regularne linie – zastępując w ten sposób w powiecie mieleckim zlikwidowany przed laty PKS.
Początkowo wartość Funduszu przyznana dla województwa podkarpackiego na ten rok wynosiła 76 640 931,25 zł, w tym 29 909 780,08 zł na zabezpieczenie podpisanych w poprzednich latach umów wieloletnich oraz 46 731 151,17 zł na zawarcie umów w 2026 r.
W naborze prowadzonym przez Urząd Wojewódzki w Rzeszowie wpłynęło 49 wniosków na łączną kwotę dofinansowania 64 846 899,48 zł. 13 grudnia Wojewoda Podkarpacki wystąpiła do Ministra Infrastruktury o brakujące 18 115 748,31. Do 9 lutego otrzymała wszystkie wnioskowane środki.
- Łącznie dysponujemy zatem rekordową kwotą 94 756 679,56 zł - podczas konferencji prasowej podsumowała Teresa Kubas-Hul, Wojewoda Podkarpacki.
Wczoraj podpisane zostały ostatnie umowy - z 4 powiatami, w tym powiatem mieleckim.
- Dzięki tej umowie mamy zagwarantowane finansowanie przewozów w wysokości ponad 5 milionów 300 tysięcy złotych, które zapewni funkcjonowanie systemu do końca 2026 roku – poinformował starosta mielecki Kazimierz Gacek.
Łącznie dofinansowanie otrzymało 49 organizatorów transportu na 352 linie komunikacyjne i prawie 25,4 mln wozokilometrów.
- To bardzo ważne dla województwa podkarpackiego, bo potrzeb w tym obszarze jest wiele - mówiła Wojewoda Podkarpacki.
- Nasza skuteczność w działaniu pokazuje, że jeżeli samorządowcy będą gotowi otwierać kolejne nowe linie, będziemy robić wszystko, żeby pozyskać środki i stworzyć dogodne warunki dla mieszkańców województwa podkarpackiego. Tak, aby „białych plam” w dostępności transportu publicznego było coraz mniej w naszym regionie – wskazała Teresa Kubas-Hul.
Wojewoda przypomniała, że w 2025 r. zabezpieczyła 84 959 149,99 zł na zawarcie umów a dopłaty otrzymali wszyscy organizatorzy. - W tym roku dysponujemy kwotą wyższą o 9 797 529,57 zł, niż w roku ubiegłym - podała.
Teresa Kubas-Hul podliczyła, że na publiczny transport zbiorowy w latach 2024-2025 ze środków Funduszu i dotacji budżetu państwa przekazała 324 007 671,81 zł.
Tak to wygląda z podziałem na lata:
2019 r. - 19 640 405,80 zł,
2020 r. - 29 972 138,50 zł,
2021 r. - 51 333 582,38 zł,
2022 r. - 65 382 706,02 zł,
2023 r. - 75 508 298,57 zł,
2024 r. - 79 362 117,25 zł,
2025 r. - 84 959 149,99 zł,
2026 r. - 96 756 679,56 zł.
Zaznaczyła, że Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych to nie jedyna forma, w jakiej wspiera przewozy pasażerskie.
- W budżecie wojewody zabezpieczamy też pieniądze na dopłaty dla przewoźników do tzw. biletów ulgowych. W latach 2024-2025 było to 159 686 404,57 zł – przedstawiła i wskazała także, że jeśli zsumujemy ostatnie dwa lata (2024-2025) dofinansowania z Funduszu i pieniądze na ten rok, a także dopłaty dla przewoźników do tzw. biletów ulgowych, wychodzi ponad 400 mln zł na rozwój transportu publicznego na Podkarpaciu.
Operator: WOLAK Sp. z o.o.
(tel. 14 682 96 46)
Operator: „EW-EL-TOUR” Ewa Krzak-Mazur, Krzysztof Mazur
(tel. 17 788 10 29, 502 270 725)
Operator: JKM KAPINOS GRUPA SP. z o.o.
(tel. 14 643 13 46)
Operator: MARKPOL GRUPA Sp. z o.o.
(tel. 17 584 14 48)
Operator: IMPET Witold Czaja
(tel. 17 774 19 33)
Przemysław Cynkier [email protected]