Jezioro Tarnobrzeskie gościło kilkadziesiąt załóg rywalizujących w off-roadowym maratonie Przeprawowych Mistrzostw Polski H6. Na starcie stanęły trzy zespoły z Mielca i wróciły z sukcesami!

[FOTORELACJA]9940[/FOTORELACJA]

Przeprawowe Mistrzostwa Polski to niezwykła impreza w stylu off-road, która łączy jazdę po odcinkach specjalnych z rajdowym maratonem. Zawodnicy poruszają się po oznaczonej pętli, o długości kilku kilometrów. Na trasie wytyczone są odcinki specjalne, które trzeba pokonać, lub ominąć.

Rajd trwa sześć godzin i jest podzielony na dwie trzygodzinne części. W ich trakcie załogi muszą pokonać jak najwięcej okrążeń pętli. Za każde ukończone okrążenie załogi otrzymują punkty. Wygrywa załoga, która zdobędzie jak najwięcej punktów w wyznaczonym czasie.

Odcinki specjalne mają charakter przeprawy. Przy trasie rajdu wyznaczona jest strefa, w której mogą stacjonować serwisy. W trakcie zawodów zawodnicy będą mogli korzystać z pomocy mechaników, ale tylko na terenie strefy serwisowej.

Pierwsza, z sześciu zaplanowanych na 2023 rund Mistrzostw Polski H6, odbyła się w minioną sobotę na wschodnim, stromym, piaszczystym i leśnym brzegu Jeziora Tarnobrzeskiego. Organizatorzy wyznaczyli tam trzy trasy do rywalizacji w trzech klasach pojazdów.

Pierwsza klasa to „Challenge”, w której wystartowały trzy załogi z Mielca. To rywalizacja aut terenowych z seryjnym nadwoziem i jedną wyciągarką elektryczną.

Pierwsze miejsce w tarnobrzeskiej rundzie zajęła załoga 4X4 Mielec w składzie Krzysztof Czyrny – Bartek Grzelak, która wykonała 32 okrążenia. 

Tuż za tym zespołem uplasowała się kolejna załoga z Mielca – na drugiej pozycji rajd ukończył duet Władysław Parylak – Daniel Parylak z RMI Team.

Na ósmym miejscu sklasyfikowany został natomiast Surowiec Team, czyli Marcin Surowiec i Wojciech Burghardt. Tu problemy techniczne stanęły mielczanom na przeszkodzie, by także znaleźli się na podium.

Pozostałe dwie klasy to samochody modyfikowane. W kategorii „No Limit” dopuszczone są auta maksymalnie zmodyfikowane, posiadające wyciągarkę mechaniczną i dowolną ilość elektrycznych.  W klasie „Advance” jadą auta maksymalnie zmodyfikowane, posiadające dwie wyciągarki elektryczne.

Kolejna runda MP H6 zaplanowana została pod koniec maja. Organizatorem Imprezy Przeprawowe Mistrzostwa H6 jest firma Xtreme Sports - Wojciech i Sylwia Koźlińscy.