Do naszej redakcji niemal każdego dnia docierają wiadomości od mieszkańców kolejnych miejscowości i gmin, którzy chcą zabrać głos w sprawie planowanej budowy nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 985 na trasie Mielec–Dębica.

Mieszkańcy organizują spotkania, przygotowują wspólne stanowiska i apelują o zmianę proponowanych wariantów inwestycji. W ostatnich dniach swoje obawy głośno wyrazili mieszkańcy Tuszymy oraz Rzochowa, którzy sprzeciwiają się rozwiązaniom ingerującym – jak podkreślają – w centrum ich miejscowości.

W ubiegły czwartek w Tuszymie odbyło się spotkanie informacyjne dla mieszkańców dotyczące planowanej inwestycji. Jak podkreślają organizatorzy, celem wydarzenia było przede wszystkim uświadomienie mieszkańcom skali potencjalnych zmian oraz zachęcenie ich do udziału w konsultacjach społecznych prowadzonych przez Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich.

– „Po rozpoczęciu akcji informacyjnej przez PZDW skontaktował się ze mną radny Rady Miejskiej w Przecławiu Daniel Nowak z pytaniem, czy zapoznałem się z planowanym przebiegiem obwodnicy. Obydwaj doszliśmy do wniosku, że należy pilnie poinformować mieszkańców o potrzebie udziału w konsultacjach” – relacjonuje jeden ze współorganizatorów spotkania i mieszkaniec Tuszymy.

Spotkanie udało się zorganizować wspólnie z sołtysem miejscowości oraz dzięki wsparciu dyrekcji i administracji Zespołu Szkolno-Przedszkolnego w Tuszymie, gdzie odbyła się debata mieszkańców.

::news{"type":"see-also","item":"108941"}

„Obwodnica dzieli miejscowość na pół”

Największe obawy mieszkańców dotyczą ingerencji planowanej drogi w istniejącą zabudowę oraz infrastrukturę techniczną.

– „Proponowane warianty obwodnicy są dla większości mieszkańców nie do przyjęcia. Planowana trasa dzieli naszą miejscowość na dwie części, wielokrotnie naruszone są wszystkie instalacje – sieć wodociągowa, gazowa, kanalizacyjna czy internetowa” – podkreślają mieszkańcy.

Szczególnie emocjonalnie mieszkańcy odnoszą się do kwestii wodociągów i gazociągów, które – jak zaznaczają – były w dużej mierze budowane własnym wysiłkiem i środkami mieszkańców.

Niepokój budzi również przebieg kanalizacji podciśnieniowej, która wciąż znajduje się na etapie realizacji.

– „To instalacja bardzo wrażliwa. Nie wyobrażam sobie jej modernizacji i naruszenia na etapie, na którym jeszcze trwa jej budowa” – mówi jeden z mieszkańców.

Mieszkańcy obawiają się także zmian w lokalnym układzie komunikacyjnym.

– „Wiele dróg stanie się nieprzejezdnych, a ruch kołowy zamiast być kierowany poza miejscowość, zostanie wprowadzony w jej środek” – podkreślano podczas spotkania.

Obawy o domy i jakość życia

Najbardziej dramatycznym skutkiem inwestycji – według uczestników spotkania – może być konieczność wyburzenia części budynków mieszkalnych.

– „Największym dramatem jest utrata dachu nad głową przez kilka rodzin oraz znaczne pogorszenie jakości życia innych mieszkańców” – zaznaczają organizatorzy.

W ich ocenie proponowane warianty są „kompletnie niezrozumiałe” i nie powinny zostać zrealizowane w obecnym kształcie.

Duża frekwencja podczas spotkania miała pokazać skalę społecznych obaw. Jak relacjonują uczestnicy, liczba obecnych wielokrotnie przewyższyła frekwencję typową dla tradycyjnych zebrań wiejskich.

Mieszkańcy pozytywnie ocenili również zaangażowanie radnego Daniela Nowaka, który prowadził spotkanie.

– „Bardzo budujące jest zaangażowanie radnego Daniela Nowaka. Smuci natomiast nieobecność dwóch pozostałych radnych z naszej miejscowości” – podkreślali uczestnicy debaty.

Rzochów również mówi „nie”

Podobne stanowisko prezentują mieszkańcy Rzochowa. Ruch Obrony Rzochowa zorganizował kolejne spotkanie mieszkańców ulic Kolejowej i Grabiowej, podczas którego wyrażono sprzeciw wobec wariantów W1.1, W1.2 oraz W1.3 przebiegających przez teren osiedla.

– „Stanowcze NIE dla podzielenia osiedla obwodnicą” – podkreślają organizatorzy protestu.

Mieszkańcy Rzochowa zapowiadają przedstawienie wspólnego stanowiska podczas spotkania i konferencji zaplanowanych na 15 maja o godz. 17.00.