Podczas akcji gaśniczej w powiecie biłgorajskim doszło do tragicznego wypadku lotniczego. W trakcie walki z rozległym pożarem lasu rozbił się samolot gaśniczy typu Dromader. Pilot maszyny zginął na miejscu.

Do zdarzenia doszło na terenie Nadleśnictwa Józefów, w rejonie miejscowości Osuchy. Samolot Dromader SP-ZUT, który brał udział w akcji, był czarterowany przez Regionalną Dyrekcję Lasów Państwowych w Warszawie i operował z lotniska Lotnisko Warszawa-Babice.

Przebieg zdarzeń

Pożar lasu w miejscowości Kozaki został zgłoszony straży pożarnej we wtorek, 5 maja, po godzinie 15:00. Ogień szybko się rozprzestrzeniał, obejmując duży obszar leśny. Jak poinformowano podczas wieczornego briefingu prasowego z udziałem wiceministra spraw wewnętrznych i administracji Wiesława Leśniakiewicza, powierzchnia objęta pożarem wzrosła do około 250 hektarów. Według dostępnych informacji samolot wystartował z Warszawy o godzinie 19:10. Około godziny 20:41 maszyna zniknęła z radarów. Katastrofa wydarzyła się w pobliżu obszaru prowadzonych działań gaśniczych.

Samolot produkowany w Mielcu

Rozbity Dromader to samolot rolniczo-gaśniczy produkowany w Polsce, w zakładach lotniczych PZL Mielec. Maszyny tego typu od lat wykorzystywane są do gaszenia pożarów lasów oraz prac agrolotniczych, cenione za dużą ładowność i zdolność operowania w trudnych warunkach.

Potwierdzenie i śledztwo

Rzecznik Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Lublinie, Anna Sternik, potwierdziła, że rozbity samolot był wykorzystywany w akcji gaszenia pożaru. Z kolei przedstawicielka Lasów Państwowych, Regina Klimaszewska, poinformowała, że okoliczności tragedii będą szczegółowo badane przez Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych oraz prokuraturę.

Trudna akcja gaśnicza

Pożar w powiecie biłgorajskim należy do jednych z największych w regionie w ostatnim czasie. W działania zaangażowane są liczne jednostki straży pożarnej oraz wsparcie lotnicze. Tragiczny wypadek podkreśla, jak niebezpieczne są tego typu operacje i jak duże ryzyko ponoszą osoby uczestniczące w akcjach ratowniczych. Śledztwo ma ustalić przyczyny katastrofy oraz odpowiedzieć na pytanie, czy doszło do awarii technicznej, błędu ludzkiego, czy też wpływ na zdarzenie miały trudne warunki operacyjne podczas gaszenia pożaru.