Zmiany w finansowaniu dróg na mieleckiej strefie przemysłowej wciąż budzą spór. Od stycznia 2027 roku ARP chce wprowadzić nowe zasady opłat, a samorząd nie zgadza się na rozwiązanie, które oznaczałoby przejęcie kolejnych kosztów bez odpowiedniego majątku. Przewodniczący rady Marian Kokoszka stawia warunek, a zastępca prezydenta Krzysztof Szostak wskazuje przeszkody.

Od 1 stycznia 2027 roku mają obowiązywać nowe zasady rozliczania korzystania z prywatnych dróg w mieleckiej strefie przemysłowej. ARP szacuje, że utrzymanie infrastruktury kosztuje nawet 2,5 mln zł netto rocznie. Nie chce jednak oddać miastu pozostałego majątku. W odpowiedzi na pismo prezydenta przedstawia dwa rozwiązania podatkowe i uzasadnia swoje stanowisko.