Lepsze połączenie Mielca z DK9? Miasto wskazuje konkretny rejon

Mielec może zyskać lepsze połączenie z projektowaną drogą krajową nr 9. Trwają prace projektowe nad nowym odcinkiem DK9 między Komorowem a Cmolasem, który ma połączyć obwodnicę Nowej Dęby z obwodnicą Kolbuszowej. Prezydent Mielca Radosław Swół, wspólnie z gminami powiatu mieleckiego, zabiega o takie rozwiązania, które zapewnią mieszkańcom i lokalnym firmom możliwie wygodny dostęp do nowej trasy.

Mielec nie posiada obecnie na swoim terenie drogi krajowej. Dlatego odpowiednie skomunikowanie miasta z projektowaną DK9 może mieć znaczenie zarówno dla mieszkańców, jak i przedsiębiorców.

– Sprawne połączenie z trasą o znaczeniu ponadlokalnym może poprawić dostępność komunikacyjną Mielca, ułatwić transport, a także wspierać rozwój gospodarczy i przemysłowy regionu – podkreśla Radosław Swół, Prezydent Miasta Mielca.

Możliwe połączenie przez ul. Jana Pawła II

W swoim stanowisku Miasto Mielec, wspólnie z gminami powiatu mieleckiego, zwraca uwagę na możliwość bezpośredniego połączenia projektowanej DK9 z ul. Jana Pawła II w Cmolasie. Chodzi o rejon około kilometra 14+180, w którym w kilku analizowanych wariantach przebiegu nowej drogi przewidziano skrzyżowanie z tą ulicą.

Szczególnie istotny jest wariant nr 7 „Fiolet wrzosowy”. W jego przypadku DK9 przecinałaby ul. Jana Pawła II około 1820 metrów od istniejącej DK9, czyli obecnej ul. Rzeszowskiej. W tym samym rejonie przebiegają również warianty nr 8 „Fiolet cyklamenowy” oraz nr 10 „Czerń”. Oznacza to, że wskazane miejsce może być istotne niezależnie od tego, który z tych wariantów zostanie ostatecznie wybrany.

Miasto wskazuje także na wariant nr 4 „Granatowy”, w którym przecięcie z ul. Jana Pawła II zaplanowano w rejonie kilometra 10+500, około 1520 metrów od istniejącej DK9.

Rondo, skrzyżowanie albo węzeł

Według samorządu odpowiednie rozwiązanie w tym rejonie mogłoby zapewnić Mielcowi krótsze i bardziej komfortowe połączenie z drogą krajową nr 9, a jednocześnie lepiej wykorzystać istniejący układ drogowy.

Miasto nie przesądza przy tym, jaki konkretnie typ skrzyżowania powinien powstać.

– Wnioskujemy o przeanalizowanie możliwości stworzenia w tym rejonie ronda, skrzyżowania lub węzła, który zapewniałby pełne relacje ruchowe, czyli możliwość wygodnego przejazdu we wszystkich podstawowych kierunkach – informuje Radosław Swół.

Takie rozwiązanie mogłoby ograniczyć konieczność kierowania ruchu mieszkańców Mielca i powiatu do bardziej oddalonych miejsc, w których możliwe będzie włączenie się do nowej DK9.

Ostateczny wariant jeszcze nie został wybrany

Dalsze prace projektowe pokażą, który z analizowanych wariantów zostanie wybrany i jakie rozwiązania komunikacyjne ostatecznie powstaną w rejonie Cmolasu.

Mapka koncepcji znajduje się TUTAJ.