„Będziemy protestować, aż trasa zostanie zmieniona”. Spór o DW985 [FOTO]

Mieszkańcy Dobrynina nie zgadzają się na przebieg nowej drogi wojewódzkiej nr 985 Mielec–Dębica w wariancie W1.4.

::photoreport{"type":"see-button","item":"15063"}

W poniedziałek, 12 października, spotkali się w miejscowej Szkole Podstawowej, by przedstawić swoje obawy i domagać się odpowiedzi na pytania dotyczące przygotowanej dokumentacji. Kwestionują nie tylko sam przebieg trasy, ale również sposób oceny poszczególnych wariantów.

– „Wariant 1.4, 1.5 – my nie wyrażamy zgody i będziemy protestować, aż ta trasa zostanie zmieniona” – deklarował jeden z mieszkańców podczas spotkania.

Droga blisko domów i szkoły

Mieszkańcy obawiają się, że planowana trasa będzie zbyt mocno ingerować w życie miejscowości. Wskazują na bliskość zabudowy mieszkaniowej, bezpieczeństwo dzieci i mieszkańców, hałas oraz możliwe skutki dla lokalnej przyrody i środowiska.

W przesłanej do redakcji wiadomości podkreślają, że nie sprzeciwiają się rozwojowi infrastruktury, ale oczekują, że przy podejmowaniu decyzji zostaną uwzględnione konsekwencje dla osób mieszkających w sąsiedztwie planowanej drogi.

– „Obawiamy się, że realizacja tego wariantu bez należytego uwzględnienia głosu mieszkańców może nieodwracalnie zmienić charakter naszej miejscowości” – napisali.

Dlaczego najwyżej oceniono W1.4?

Jednym z najważniejszych punktów spornych jest ocena wariantów. Mieszkańcy pytają, jak W1.4 mógł uzyskać najwyższą łączną ocenę w analizie wielokryterialnej, skoro – jak wskazują na przygotowanych przez siebie materiałach – wariantów W1.4 i W1.5 nie uwzględniono w formularzu, do którego się odnoszą.

To pytanie ma istotne znaczenie, ponieważ wcześniejsze konsultacje obejmowały propozycje przebiegu drogi, a później przedstawiono również zmodyfikowane warianty. Mieszkańcy chcą wiedzieć, na jakim etapie wprowadzono nowe rozwiązania, według jakich kryteriów je oceniano i czy wszystkie propozycje zostały porównane na równych zasadach.

W zbiorczej analizie wielokryterialnej najwyższy wynik rzeczywiście uzyskał W1.4. Nie oznacza to jednak, że jego przebieg został ostatecznie zatwierdzony do realizacji.

Proponują trasę omijającą Dobrynin

Mieszkańcy nie ograniczają się do krytyki. Podczas spotkania wskazywano na możliwość poprowadzenia drogi innym korytarzem, z wykorzystaniem terenów leśnych, w kierunku Blizny i Ostrowa oraz z połączeniem z drogą wojewódzką nr 986. Taki przebieg miałby ograniczyć ingerencję w Dobrynin.

Podobne stanowisko przedstawiał burmistrz Przecławia, który poinformował o zastrzeżeniach gminy do wariantu W1.4. Samorząd opowiada się za poszukiwaniem alternatywnego rozwiązania.

Przedstawiciel strony przygotowującej dokumentację wyjaśniał podczas spotkania, że w toku prac analizowano różne warianty, a część z nich korygowano w odpowiedzi na zgłaszane uwagi. Z jego wypowiedzi wynikało, że ostateczna decyzja dotycząca przebiegu drogi nie została jeszcze podjęta.

Mieszkańcy Dobrynina oczekują teraz konkretnych odpowiedzi dotyczących oceny wariantów i dalszego przebiegu prac. Zapowiadają, że nie zaakceptują rozwiązania, które – w ich ocenie – zagraża bezpieczeństwu i jakości życia lokalnej społeczności.