Jest przetarg na największą w tym roku inwestycję powiatu

• Powiat mielecki ogłosił przetarg na przebudowę drogi powiatowej w miejscowości Dulcza Wielka i Żarówka w gminie Radomyśl Wielki wraz z przebudową mostu na potoku Jamnica.

• To kosztowna inwestycja, która budzi kontrowersje wśród niektórych radnych powiatu mieleckiego. Argumentem mają być zbyt duże środki przeznaczone na rodzinną gminę starosty.

• Ta droga została totalnie zniszczona przez ciężkie samochody dowożące materiały do budowy autostrady Tarnów - Dębica w latach 2008-2019. Nikt nie zadbał o jej remont i odbudowę przez 12 lat - argumentuje z kolei starosta.

Remont drogi powiatowej w miejscowościach Dulcza Wielka i Żarówka wraz z remontem mostu na potoku Jamnica to największe zadanie inwestycyjne, jakie zaplanował na ten rok samorząd powiatu mieleckiego. Jego realizacja będzie możliwa dzięki wsparciu przez rząd, który przekazał na ten cel dotację w wysokości ponad 13 milionów złotych.

W ostatnich danych powiat ogłosił już przetarg na realizację tej inwestycji. Droga powiatowa nr 1 179R o długości 6918 m stanowi uzupełnienie sieci dróg powiatowych oraz prowadzi do drogi wojewódzkiej nr 984, ponadto jest drogą dojazdową do miast Radomyśl Wielki i Dębica.

Zakres robót obejmie przebudowę jezdni na całej długości drogi wraz z odwodnieniem, przebudowę istniejących i budowę brakujących chodników, jak również nowe elementy oznakowania i bezpieczeństwa ruchu. Przebudowany zostanie również most na potoku Jamnica oraz skrzyżowanie z droga gminną.

- Droga w gminie Radomyśl Wielki relacji Dulcza Wielka - Żarówka - Stara Jastrząbka to największe zadanie, które będzie realizowane w przyszłym roku, bo została totalnie zniszczona przez ciężkie samochody dowożące materiały do budowy autostrady Tarnów - Dębica w latach 2008-2019. Nikt nie zadbał o jej remont i odbudowę przez 12 lat - mówił niedawno starosta Stanisław Lonczak.

- Ta droga, jak i inne drogi powiatowe na terenie gminy Radomyśl Wielki są drogami tranzytowymi w kierunku autostrady. Stąd ruch pojazdów jest statystycznie zdecydowanie większy, niż na większości dróg powiatu - dodawał. 

Firmy zainteresowane realizacją inwestycji mogą składać swoje oferty do końca stycznia. Później urzędnicy rozpatrzą złożone oferty i dokonają wyboru tej najkorzystniejszej. Zgodnie z założeniami, cały remont powinien zostać zrealizowany w ciągu 11 miesięcy od podpisania umowy. Można się zatem spodziewać, że finał inwestycji to pierwszy kwartał 2023 roku.