Nowe połączenia kolejowe, ale co z Mielcem? Mieszkaniec apeluje o zmiany

Od 13 grudnia 2026 roku ma obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy pociągów. Zmiany mają poprawić połączenia kolejowe w regionie, w tym komunikację Mielca z Tarnobrzegiem i Sandomierzem. Jeden z czytelników Hej Mielec zwraca jednak uwagę na problem, który może mieć znaczenie dla pasażerów planujących podróż do Warszawy. Chodzi o przesiadki na pociągi dalekobieżne w Tarnobrzegu.

Zgodnie z zapowiedziami od nowego rozkładu jazdy planowane jest rozszerzenie regionalnych połączeń na linii kolejowej nr 25 na odcinku Dębica – Mielec – Padew – Tarnobrzeg/Sandomierz. Przewidziano również jedną parę połączeń w relacji Mielec – Sandomierz w dni robocze.

Jednym z celów zmian ma być poprawa możliwości przesiadek w Tarnobrzegu na pociągi dalekobieżne, między innymi do Warszawy. Czy rozkład jazdy rzeczywiście pozwoli mieszkańcom Mielca wygodnie korzystać z tych połączeń?

Problem z przesiadkami w Tarnobrzegu

W piśmie skierowanym do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego mieszkaniec Mielca wskazuje, że planowane godziny kursowania pociągów regionalnych mogą nie zapewniać dogodnych przesiadek na składy PKP Intercity.

Jego uwagi dotyczą zarówno podróży do Warszawy, jak i powrotu do Mielca. Czytelnik zwraca uwagę na czas oczekiwania na kolejne pociągi oraz długość całej podróży. Porównuje też połączenia przez Tarnobrzeg z wariantami uwzględniającymi przesiadkę w Stalowej Woli Rozwadów.

W jego ocenie samo zwiększenie liczby połączeń nie wystarczy, jeśli godziny kursowania pociągów nie zostaną dopasowane do potrzeb pasażerów.

Czy wystarczy zmienić godziny odjazdów?

Mieszkaniec proponuje konkretne rozwiązania. W swoim piśmie postuluje przesunięcie godzin kursowania pociągów regionalnych tak, aby przesiadki w Tarnobrzegu były sprawniejsze.

Jedna z propozycji dotyczy połączenia z Mielca, które według przedstawionego przez niego rozkładu dociera do Tarnobrzega o godz. 9.16. Czytelnik sugeruje przesunięcie tego kursu tak, aby umożliwić przesiadkę na pociąg Intercity do Warszawy przy czasie oczekiwania nieprzekraczającym 15 minut.

Podobny postulat przedstawia w przypadku powrotu ze stolicy. Zależy mu na takim skoordynowaniu połączeń, aby pasażerowie po przyjeździe do Tarnobrzega mogli sprawnie przesiąść się do pociągu regionalnego jadącego w kierunku Mielca i Dębicy.

Zdaniem czytelnika lepsze dopasowanie rozkładów mogłoby zwiększyć atrakcyjność kolei dla mieszkańców Mielca i okolic. Nie zawsze konieczne jest bowiem uruchamianie dodatkowych kursów — czasem istotne znaczenie ma odpowiednie ustalenie godzin odjazdów i przyjazdów.

Redakcja pyta urząd o możliwość zmian

Nowy rozkład jazdy ma wejść w życie 13 grudnia 2026 roku. Do tego czasu pozostaje pytanie, czy przedstawione przez mieszkańca uwagi zostaną uwzględnione i czy możliwe będzie poprawienie przesiadek w Tarnobrzegu.

Redakcja Hej Mielec zwróciła się do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego z pytaniami o możliwość lepszego skomunikowania pociągów regionalnych z połączeniami PKP Intercity oraz ewentualne korekty godzin kursowania. Do sprawy wrócimy po otrzymaniu odpowiedzi.