Na tę inwestycję mieszkańcy regionu mieleckiego czekają od kilku lat. Wiadukt nad linią kolejową i ulicą Sienkiewicza ma przedłużyć istniejącą już od roku drogę od nowego mostu na Wisłoce w Złotnikach do Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
::addons{"type":"only-here"}
Długo wydawało się, że inwestorem dla wiaduktu i nowej drogi do strefy będzie Starostwo Powiatowe. Tak się jednak nie stało. Przygotowania do budowy ciągnęły się i wreszcie uzgodnienia między mieleckimi samorządowcami, Urzędem Marszałkowskim w Rzeszowie i spółką PKP Polskie Linie Kolejowe doprowadziły do tego, że budowę wiaduktu prowadzić będzie spółka kolejowa, a inwestycja ta zostanie zrealizowana wraz z modernizacją linii kolejowej z Mielca do Padwi Narodowej. Dzisiaj został ogłoszony przetarg na te roboty.
Z opublikowanej przez PKP PLK dokumentacji dla tej inwestycji wynika, że nad ulicą Sienkiewicza i torowiskiem powstanie wiadukt stalowy o konstrukcji łukowej. Budowla zostanie przerzucona także częściowo nad istniejącym już rondem na ulicy Sienkiewicza. Można się spodziewać, że będzie finalnie wykończona w barwach czerwonej i niebieskiej.
Od wiaduktu zbudowana zostanie zupełnie nowa droga wojewódzka w kierunku lotniska, gdzie zaplanowane zostało rondo na skrzyżowaniu z ulicą Kosmonautów i COP. W tym miejscu nowa trasa połączy się z terenem Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
Po oddaniu do użytku wiaduktu z nową trasą zamknięty dla ruchu zostanie przejazd kolejowy w ciągu ulicy Kosmonautów. Obecnie skrzyżowanie Kosmonautów z Sienkiewicza prowadzi spory ruch ze strefy ekonomicznej i jest miejscem częstych kolizji. Po likwidacji przejazdu kolejowego samo skrzyżowanie też praktycznie przestanie istnieć.
::news{"type":"see-also","item":"63187"}
0
0
0
0
0
0
![Zielone lotnictwo tematem debat w BCU [FOTO]](https://hej.mielec.pl/pl/s.393x194/2026/0512/n/6963613771221630220889659102185379131090403241n-h.jpg)
25 18
Kiedy ? Kiedy pojadą nową drogą i nowym wiaduktem samochody ? 2030 ?
9 13
Najważniejsze to ogłosić, że "zrobimy"! Niech się gawiedź cieszy. Terminy są dla PLK i marszałka sprawą obojętną.
4 12
Jest tu standardowe pomylenie się autora , to rondo jest na wsi ... więc nie może być to ulica Sienkiewicza ;)
6 1
Za niespełna dwa lata. Kontrakt mówi o 14 miesiącach od podpisania umowy. Do tego trzeba doliczyć kilkumiesięczne procedury od ogłoszenia przetargu do podpisania umowy.
23 8
Może gmina samorząd/Wójt Tuszowa Nar. przejmie zbędny kolei/PKP były budynek stacyjny w Jaślanach na terenie gminy Tuszów, to budynek z 1887 r i po remoncie mógłby być prawdziwą perełką, obok jest miejsce na parking czy ogródek, przy głównej drodze, można z tego budynku wiele "wycisnąć" z korzyścią dla historii, wizerunku gminy, prosimy o zainteresowanie sie tematem
2 1
teren ten wraz z budyneczkiem już dawno sprzedany
33 45
Jak wygra PiS to tak będzie.
2 10
Uzasadnione. Nie wszędzie w Polsce się buduje, bo "pieniędzy brak"... Senat już PiS stracił.
15 24
Jak PO to nic nie będzie
14 7
na zdjeciu widoczny za mostem jest tylko jeden bilbord !!, drodzy mielczanie, ta wizualizacja jest niedopracowana, dam sobie głowe uciąć że tam bedzie tyle bilbordów co na Smoczce obok irydy
16 9
prawdziwe mistrzostwo świata, sprytny transfer kolejowych pieniedzy z torów na drogi, poczekamy i zobaczymy jak samorzadowcy z powiatu, miasta Mielca i gmin właczą się w rozwój oferty przewozów pasażerskich, budowę chodników, parkingów i dróg rowerowych do przystanków kolejowych. Podstawowe pytanie, kto będzie włascicielem i zarządcą tego mostu i ponosił koszty utrzymania i remontów? kolej czy poawiat czy województwo czy miasto?
5 1
A co to są kolejowe pieniądze? Jeśli kolej modernizuje linię, to likwiduje kolizje z inną infrastrukturą. Jeśli likwiduje przejazdy to buduje wiadukty. Tak samo kiedy buduje się drogi, to w miejscach przecięcia z koleją buduje się też obiekty kolejowe.
3 1
a czy kolej musi budowac ten wiadukt? nie musi i dobrze o tym wiemy, mogłaby zostawić przejazd na Kosmonautów i temat zamknąć a skoro zarzadca drogi chce mieć wiadukt to niech sobie buduje, prawda jest taka że kolej poszła na rękę biednym samorządom z Mielca i okolic
42 2
w okolicy mostu przydałby sie przystanek kolejowy dla obsługi Strefy, przyjeżdza pociąg, szynobus a bezpośrednio przy peronie czeka autobus który w dwie minuty dowozi i rozwozi pracowników po całej strefie, proste i tanie rozwiązanie.
12 1
Świetny pomysł
8 1
pomysł świetny ale mamy w Mielcu ludzi którzy powtarzają bzdury o możliwości jeżdżenia do strefy po bocznicy, rozwiązanie takie zupełnie oderwane od kolejowej rzeczywistości, raz że bocznica jest prywatna drogą i ot tak sobie wjeżdżać pociagi pasażerskie nie mogą, dwa że spod bramy głównej wszedzie jest daleko, a trzy że takie wjazdy na strefę zupełnie utrudniłyby ułozenie sensownego rozkładu jazdy na odcinku Dębica - Tarnobrzeg pod katem skomunikowań w Dębicy czy Tarnobrzegu, pod linkiem niżej jest własnie taki niedorzeczny pomysł https://hej.mielec.pl/pl/638_felietony/59171_pomysl-miejskiej-kolejki-wraca-trzeba-rozmawiac-ze-szczecinkiem.html
5 2
To nie jest niedorzeczny pomysł ale pewna podstwa do dyskusji. Myślę, że coś w rodzaju tramwaju na strefę należy rozwać i wdrożyć. Czyli takie wahadło z Mielec Główny (sic!) - Mielec Strefa kursujące dość często. To mógłby być zwykły tramwaj w przyszłości przedłużony na starówkę.
1 5
przesadziłeś, proszę nie pisz juz nic w tym temacie
3 0
jak to sie stało że bocznica jest pryatna, czyli przejeżdżając przez przejazd kolejowy koło strefy jestem na prywatnym torze?, to właściciel może pobierać myto?, tory na strefie zostały zaniedbane od lat a przecież każda większa firma powinna mieć bocznicę
1 3
A dlaczego nie metro?! Cztery pary autobusów szynowych od poniedziałku do piątku... to określa znaczenie tej inwestycji.
2 0
bocznica jest własnoscią ARP i w tym sensie jest własnoscią prywatną
16 21
Koło tego wiaduktu przy trasie powinien byc wybudowany Domek Lekkich Obyczajów to by to fajnie pracowało
11 4
Za dużo Porno oglądasz skończ z tym
Naruszono regulamin portalu lub zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
2 1
Dać ci numer do Marzenki
14 6
Czyli by dojechać np. do Chór żeliwa będzie trzeba robić koło przez wiadukt i dwa ronda??!
3 1
Brawo geniuszu. Tak właśnie będziesz musiał jechać.
18 7
ukleja jak ten kawalek z Chorzelowa do Zlotnik bez chodnika sciezki rowerowej waski czy bedzie normalnie? Dlaczego nie planow drogi z lotniska do Malinia przez Smykowa - po co pakowac ruch w Chorzelow?
0 0
Bo smyków to strefa ciszy i spokoju i przygłupy nie będą tam jeździć.
13 12
Po co zamykać obecny przejazd koło działek. Totalny absurd. Zamiast zmniejszać ruch i korki to wszyscy beda musieli cisnac na most jadac ze strefy na chorzelow, malinie. Brawo. Byle by zrobic, pochwalić sie i odfajkować. Polska myśl budownicza.
7 7
Potwierdzam, tego który wpadł na taki pomysł związać i wrzucić na wóz z gnojem, zaprzęgnięty w dwie krowy!
3 1
Taki przepis mają linie kolejowe. Nie może być przejazdów w poziomie szyn bliżej niż 3 km od wiaduktu. Projektant nie miał tu nic do gadania.
4 1
w/g tego przepisu nie mają prawa istnieć przejazdy przez ul.Wolności oraz łącznik między Sienkiewicza a Jagielończyka. Stracą głównie rowerzyści,którzy do pracy lub na działkę będą nielegalnie przechodzić przez tory,dopiero co powstało tam przejście dla pieszych.
3 0
a skad wziąc pieniadze na automatyke przejazdową na Kosmonautów? za duzo pieniedzy mamy? w miejscu przejazdu trzeba zbudowac przystanek kolejowy i przejscie piesze i dla rowerzystów
13 15
Dobrze że nie tęczowy.
1 8
Skandal!
10 9
Brak terminu, czyli coś jak na świętego Nigdy.. Problemy w czasie budowy na drogach w okolicy, ale nie ma wyjścia, bo to co jest to skandal. Do tego dołożę palące się 24 godz na dobę światła koło kościoła w Chorzelowie. Kto mądry inaczej to wymyślił? Na skutek tych dur...ych świateł korkuje się droga, auta jeżdżą watachami, no włączenie się z drogi bocznej stanowi coraz większy problem. Także wyjazd z Kosmonautów na nowy most w godzinach dojazdu i powrotu z pracy przeżywa coraz gorsze chwile. Auta stoją i kopcą, czyli ekologia w okolicy ogródków działkowych kwitnie. Też jakiś mądry inaczej to zaprojektował. Zastanawia mnie czerwony kolor planowanego wiaduktu. Jakaś ukryta komunistyczna symbolika?
4 0
Termin jest. Wystarczy poszukać. W projekcie umowy jest 14 miesięcy od daty podpisania kontraktu. Trzeba doliczyć parę miesięcy na procedury przetargowe, które się właśnie rozpoczęły. Wiadukt powinien powstać za jakieś dwa lata.
Sytuacja na skrzyżowaniu z Kosmonautów jest tymczasowa - właśnie do czasu budowy wiaduktu. Tak to wszystko jest wymyślone :)
4 0
Kto przejmuje się jakimiś terminami. Pociągi miały jeździć od grudnia... i cisza. Tym się posłowie PiS nie chwalą.
15 9
Już bardziej tego projektu spartaczyć nie mogli. Jadąc z Chorzelowa trzeba będzie nadrabiać kilometr, żeby dojechać na strefę. Tak to jest jak zatrudniają tam ludzi którzy ledwo podstawówkę skończyli. Skandal!
6 3
Trochę nadłożysz, ale masz bezkolizyjny przejazd przez linię kolejową i drogę Mielec - Tarnobrzeg...
3 5
Siedź w tym swoim Chorzelowie czy innym Maliniu. Nie będziesz korkować wlotów i wylotów do i z miasta.
9 12
Wogole co za de**l dał otworzyc most bez wiaduktu? Tylko utrudnił życie mieszkańcom malinia i chorzelowa. No ale wieś zza rzeki się cieszy.
Zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
10 3
super jak te swiatla w Chorzelowie - nie wiadomo dlaczego jest czerwone na glownej bo nic nie wyjezdza nikt nie przechodzi a jest srodek nocy.... nawet psa nie widac...
8 4
Jest czerwone bo jechałeś za szybko !!!
11 1
gdy przekroczysz 60 km , automatycznie przełączają się na czerowne , bardzo dobry pomysl
7 1
Przejazd na kosmonautów muszą zamknąć bo prawdopodobnie jest to warunkiem wybudowania przez PKP wiaduktu, sprytnie przerzucono koszty w rewitalizację linii kolejowej, to brak funduszy wymusił takie podejście do tematu i nikogo z decydentów nie interesuje czy jadący od Chorzelowa nadłoży kilometr, to nie decydenci będą jeździć tą drogą, a w większości pracownicy strefy. PKP pieniądze z projektów unijnych ma o czym świadczy rozmach z budowaniem przejść podziemnych. Po stronie miasta leży stworzenie odpowiedniej infrastruktury typu chodniki ,ścieżki dla rowerów, ale czarno to wygląda
2 2
Likwidacja przejazdu nie jest warunkiem dla wybudowania wiaduktu, tylko jego konsekwencją. Takie są przepisy i nie ma znaczenia kto jest inwestorem.
4 0
PLK forsę ma, bo na Pomorzu "wyparował" gdzieś miliard przeznaczony na linię Gdynia - Słupsk. Tam kursuje tylko 30 par pociągów dziennie i tunele oraz wiadukty są zbędne!
8 0
Ale dla pieszych/rowerzystów to przejazd powinni zostawić, (jak w Rzochowie). Przecież przejście przez ulicę i tak jest - do przystanku.
10 1
Niestety, nawet najpiękniejsze zdjęcia i samochwalebne słowa nie zmienią faktu, że te dwie, krzyżujące się, inwestycje kolejowa i drogowa to przykład patologii w planowaniu inwestycji i w gospodarowaniu publicznymi pieniędzmi a także przykład przedziwnych TRANSFERÓW finansowych. Obie inwestycje, pod względem parametrów technicznych, zaplanowano dla doraźnych potrzeb na obecną chwilę. Stąd brak elektryfikacji linii, ale znalazły się pieniądze na WIADUKT DROGOWY. Drogę nie skomunikowano z obwodnicą wschodnią, a jej parametry i parametry mostu, pewnie także wiaduktu, zastosowano jak dla drogi lokalnej. Są także braki dla ruchu pieszego i rowerowego. Szkoda bo ten wylot na Tarnów mógłby otworzyć, drugi pod względem ważności po Rzeszowie, połączenie Mielca przez Radomyśl z autostradą A4 w okolicach Dębicy i dalej na południe (na Słowację). Droga Pilno-Jasło jest planowana przez GDDK do przebudowy i obejść.
5 7
Nie wpuszczac wieśniaków do miasta szlaban im zrobić i zabrać 500 plus wieśniakom maja glebę niech gnuj nawozom
3 0
Jakże bogate jest Twoje wnętrze i Twe przemyślenia. Brawo Ty!!!
2 1
raczej praktyczne i zdrowe to lepsze niż bogate i zgniłe
1 0
Mielec ma prawa miejskie?
1 1
a to sprytne kalisiaki !!! 🤣 budują wiadukt w barwach austro-węgier dla linii kolejowej 25 łódź kaliska - dębica z nazwy wprowadzonej na mapy, oj, zapłoną watry jak bałuckie piece,
"Калинка, калинка, калинка моя!
В саду ягода малинка, малинка моя!"
tłum. hej kalinka, kalinka, kalinka maja w sadu jagoda, malinka maja" 🙂❤️
- no i się rypło własowcom 💩
1 0
MaliNoski przed wiaduktem, a Długosze za wiaduktem to podział z burdelu pod Wiaduktem, ale dlaczego spokojni mieszańcy są wciągani w to szambo,
centrum miasta zablokowane w rozwoju, a peryferia w rozwiązaniach strategicznych infrastruktury to demonstracje polityczne,
polityka, największa k.u.r.w.a w tym kraju dusi jak zmora, żyć zwyczajnie nie daje
3 0
Problem polega na tym, że trzeba wybudować nową drogę/łącznik z obwodnicą wschodnią wzdłuż lotniska żeby to miało jakiś sens.
2 0
nie przeczę, ale w centrum zablokowano budowę zjazdu z wiaduktu pod wiadukt na głowackiego, trzeba rozładować wąską gardziel wiadukt, wolności i mickiewicza,
co szkodzi jedno drugiemu i kto wydał pozwolenie na prywatną budowę fikcyjnego zabytku, chociaż teren należy do skarbu państwa z przeznaczeniem pod infrastrukturę drogową,
obwodnica nie załatwi problemów w centrum, mamy równoległy temat i w.p.i.e.r.d.o.l.o.n.e politycznie złodziejskie łapy dezorganizujące życie w mieście,
to dywersja
0 0
ten budynek to troche chistorii bo tam prowadzili dzialalnosc SS POlicjanci granatowi niech sie tem ktos zajmie oby nie wojt
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu hej.mielec.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz