fot. własne
Mielecki projekt został objęty niekonkurencyjnym naborem w ramach Funduszy Europejskich dla Podkarpacia 2021–2027. W tym samym naborze znalazło się przedsięwzięcie dotyczące lotniska w Krośnie. Na oba projekty przeznaczono łącznie 43 mln zł.
To ważne zastrzeżenie: nie jest to kwota przypisana wyłącznie do Mielca. Dokładna wartość dofinansowania dla mieleckiego projektu będzie wynikała z dokumentacji i dalszego procesu oceny.
Mieleckie przedsięwzięcie nosi nazwę „Remont i modernizacja głównej drogi startowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą na Lotnisku Mielec – infrastruktura podwójnego zastosowania”.
Najważniejszym elementem inwestycji będzie modernizacja istniejącej głównej drogi startowej. Mielecki pas ma około 2,5 km długości.
Planowane prace obejmują poprawę jego nośności oraz wymianę nawierzchni. Na obu końcach pasa mają również powstać powierzchnie umożliwiające zawracanie samolotów. Każda z nich będzie miała około 1860 m².
Zmiany obejmą także drogi kołowania. Istniejąca droga Bravo ma zostać poszerzona i wzmocniona na odcinku około 250 metrów. Przebudowana zostanie również droga Echo1.
Jednym z nowych elementów będzie równoległa droga kołowania Kilo o długości około 970 metrów.
Duża część inwestycji dotyczy również płyty postojowej samolotów PPS-5.
Istniejąca płyta zostanie przebudowana i wzmocniona. Jednocześnie planowana jest jej rozbudowa o około 21 295 m². Oznacza to znaczące zwiększenie powierzchni przeznaczonej do obsługi i postoju statków powietrznych.
Na terenie płyty przewidziano również stanowisko do odladzania samolotów. Inwestycja obejmie także rozwiązania umożliwiające odprowadzanie i gromadzenie ścieków powstających podczas odladzania.
Przebudowane zostanie odwodnienie lotniska. Planowane są również prace związane z oświetleniem nawigacyjnym oraz oświetleniem powierzchniowym płyty postojowej.
Zakres przedsięwzięcia został szczegółowo opisany w dokumentacji środowiskowej. 25 września 2026 roku Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji.
Przedsięwzięcie prowadzone jest pod nazwą „Dostosowanie infrastruktury Lotniska Mielec EPML do wymagań certyfikacyjnych ICAO”.
Planowana modernizacja ma poprawić bezpieczeństwo ruchu lotniczego, dostosować infrastrukturę do obowiązujących wymagań oraz zwiększyć odporność logistyczną lotniska.
ICAO, czyli Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, określa międzynarodowe standardy dotyczące m.in. infrastruktury i bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego.
Mielecki projekt określono jako inwestycję w infrastrukturę podwójnego zastosowania.
W praktyce oznacza to możliwość wykorzystywania modernizowanej infrastruktury zarówno do celów cywilnych, jak i – w określonych sytuacjach – do zadań związanych z bezpieczeństwem i obronnością.
W dokumentacji środowiskowej wskazano możliwość wykorzystania lotniska jako logistycznego wsparcia infrastruktury militarnej. Nie oznacza to jednak, że lotnisko w Mielcu ma zostać przekształcone w lotnisko wojskowe.
Sama modernizacja nie oznacza również automatycznie zwiększenia liczby operacji lotniczych. Przedmiotem inwestycji jest przede wszystkim przebudowa i dostosowanie infrastruktury lotniska.
Mielecki projekt znalazł się w naborze w ramach działania FEPK.13.01 „Odporna infrastruktura transportowa”.
W tym samym naborze ujęto projekt dotyczący rozbudowy lotniska w Krośnie. Łączna pula przeznaczona na oba przedsięwzięcia wynosi 43 mln zł.
Nie oznacza to, że Mielec otrzyma całą tę kwotę. W opublikowanych materiałach nie wskazano osobnej kwoty przypadającej na mieleckie lotnisko.
Nabór prowadzony jest w trybie niekonkurencyjnym, a jego rozstrzygnięcie zgodnie z harmonogramem planowane jest na grudzień 2026 roku.
Wydanie decyzji środowiskowej było jednym z ważnych etapów przygotowania inwestycji. Dokumentacja określa już szczegółowo zakres planowanych prac – od modernizacji pasa startowego, przez przebudowę i budowę dróg kołowania, po rozbudowę płyty postojowej oraz modernizację systemów lotniskowych.
Jeżeli projekt otrzyma dofinansowanie, mieleckie lotnisko czeka kompleksowa modernizacja kluczowej infrastruktury. Zmiany obejmą nie tylko nawierzchnię 2,5-kilometrowego pasa, ale również drogi kołowania, płytę postojową, odwodnienie oraz systemy oświetlenia.
Najbliższym krokiem będzie rozstrzygnięcie naboru Funduszy Europejskich dla Podkarpacia. Zgodnie z obecnym harmonogramem ma ono nastąpić w grudniu 2026 roku.
0
0
0
0
0
0
Zespół dziennikarzy portalu hej.mielec.pl
Zobacz profil autora →