Pociągi wracają na linię L-25. Ostrzeżenie dla kierowców

Po to żeby Twój Rzochów nie był zaściankiem. 12:38, 26.08.2020

Po to żebyś w Rzemieniu widział jak pociąg wygląda!!!! 13:03, 26.08.2020

po g.....o jak nie wiesz po co wieśniaku 18:29, 26.08.2020

Trasa KronoMielec KronoPustkow :) 19:20, 26.08.2020

Po to żeby Mielec nie był zaściankiem.Takim jak jest do tej pory. 21:07, 26.08.2020

Jesteś typowy JANUSZ 16:27, 27.08.2020

Nie siej zamieszania - T. Poręba i W. Ortyl doprowadzili to tego za ta linią jest modernizowana i funkcjonuje. Jesteś typowym pieniaczem któremu nie dogodzi, nie wszystko na raz... siejesz ferment, czepiając się słówek i przejezyczeń z jakieś konferencji jak Krysia która miała okazję a nic w temacie nie ruszyła... elektryfikację można zrobić w każdym momencie (tak jak to się dzieje obecnie z Rzeszowa do Tarnobrzega) też za sprawą Marszałka. 15:12, 26.08.2020

Ciesz się że masz Marszałka z Mielca to przynajmniej coś się tutaj dzieje, bo jak przyjdzie nowy z innej części województwa to już nic nowego przez wiele lat nie zobaczysz... na co wtedy będziesz narzekał 🤣 15:43, 26.08.2020

będzie narzekać na brak Marszałka z Mielca, i że kiedyś to było i cokolwiek robili ;) 15:57, 26.08.2020

wszystko sie zgadza co napisałeś, prawie, bo Marszałek nie ma żadnego udziału w elektryfikacji linii kolejowej z Rzeszowa do Tarnobrzega, nie tylko ten ale i jego poprzednicy, modernizacja i remont torów na tej linii nie był finansowany z żadnych środków regionalnych woj. podkarpackiego ani unijnych tylko krajowych, zdziwiony? 16:42, 26.08.2020

@SkadSięUrwałeś

Ciekawy sp[osób myślenia. Boshe kim ty jesteś mam nadzieję że jednak nie masz wpływu na nic bo to by źle wróżyło dla Mielca....

1.Nie jest to czepianie się słówek... Marszałek nie przejęzyczył się, Marszałek nie ma pojęcia o planach modernizacyjnych linii biegnącej przez Mielec a nawet nie ma pojęcia co dzieje się za Padwią. Linia przez Mielec stanowi całość od Dębicy aż do Sandomierza/Stalowej Woli a ten pan widzi tylko Padew bo dalej już wszystko jest ok i jeżdżą pociągi do wawy i Lublina...

2.Ponawiam pytanie - kiedy decyzja o elektryfikacji? Wtedy kiedy przyjdzie Panna Krysia? Czy ktoś z PSL?🤣 Mam nadzieje że teraz już głupot nie napiszesz że można to zrobić "bądźkiedy"

3.Wszystko co związane z linią 71 było robione z budżetu państwa a nie z żadnych regionalnych programów czy nawet unijnych (słusznie to ktoś zauważył).

Pozdrawiam i liczę na opamiętanie a nie "chodzenie z głową w chmurach". ten czas się już nie powtórzy - to prawda drodzy mądralińsscy. Kolejnego marszałka z Mielca nie będzie dlatego nie gadajcie głupstw że to źle że ludzie mają oczekiwania i bacznie przyglądają się i są krytyczyni.

19:10, 26.08.2020

Planowana "intensywność" ruchu kolejowego na tym odcinku nie uzasadnia jego kosztownej elektryfikacji. Już i tak cała ta inwestycja budzi szereg wątpliwości, czy nie będą to pieniądze wrzucone w błoto... 10:31, 28.08.2020

A podziel się kto to planuje tą intensywność, co pod tym rozumiesz? Czy przypadkiem na tę intensywność nie wpłynie elektryfikacja tej linii? Czy przypadkiem nie jest to takie *%#)!& tej linii że rzekomo nic tu się nie opłaci? Chyba tak skoro nawet kwestionujesz sam sens naprawy głównej. Jest mnóstwo linii o potencjale o wiele gorszym a są zelektryfikowane.
Tu potrzebna jest decyzja polityczna dlatego apel do decydentów Ortyla, Poręby Webera - podejmijcie tą decyzję jak najszybciej póki do władzy nie dojdą takie typy które to wszystko będą kwestionować...
15:06, 28.08.2020

Elektryfikacja kosztuje i to niemało. Masz pewność, że liczba pasażerów oraz ilość towarów wygeneruje taki ruch, iż będzie ona opłacalna? A jeżeli nie, to kto odpowie za nieuzasadnione wydatkowanie środków publicznych? Zapewne marszałek... Będą pasażerowie i towary, będzie drut. 16:04, 28.08.2020

Akurat. Dwa pociągi na dobę i "wsiadajta" wieśniaki z Mielca a potem przesiadka w Dębicy i Tarnowie a jak nie to wy...ad kolei mieć nie będziecie. Znam to podejście, znam tych zakompleksionych i naiwnych z Mielca z jednej strony a sk..ich szkodników z Rzeszowa z drugiej strony.... 16:36, 28.08.2020

no i z czego ten chichot od Mielca do Kochanówki nie ma stacji tylko przystanki prawidłowo to jest szlak Mielec Kochanówka 13:50, 26.08.2020

A gdzie ta nowa droga w rzemieniu?? 15:58, 26.08.2020

Po co? Dla kilku pociągów dziennie? 16:06, 28.08.2020

Wydaje się że tego drugiego nie będzie, są tam już położone tory. 18:17, 26.08.2020

Na każdym przejeździe będzie zabudowany Samoczynny System Przejazdowy w pierwszej kolejności na tych na których już był SSP w późniejszym terminie na pozostałych. Na razie w Rzemieniu ma być dróżnik. 10:17, 31.08.2020

Nieudacznik znów ujada. 17:39, 26.08.2020

Darek zmień pracę, będziesz zarabiał 3 albo 4 tysiące!!! 18:18, 26.08.2020

Przecież napisał pensja max. 2 000 000 (dwa miliony) :)😮 15:26, 27.08.2020

a na co ci przystanki, do towarowego chcesz wsiadać? 19:58, 26.08.2020

proponujesz zastąpienie pociągów ciężarówkami? MIELEC TO STAN UMYSŁU, śmieją się i drwią z nas w Polsce tak jak z Wąchocka czy Radomia 15:42, 27.08.2020

IC ? Skąd dokąd? Dla ilu pasażerów? 10:31, 29.08.2020

Nie czemu tylko dlaczego!
Gmina.
09:34, 27.08.2020

E co gmina? ...raczej PKP które podlega pod Ministerstwo Infrastruktury. 22:50, 27.08.2020

Oczywiście posłów 00:04, 27.08.2020

Weryfikuj co piszesz!
Nie rób błędów stylistycznych i ortograficznych. 09:41, 27.08.2020

Jeszcze nie tak dawno to poseł Krystyna Skowrońska nie popierała protestów w obronie linii kolejowej w 2012 roku, gdy linia kolejowa była na liście do likwidacji i nagle się im odmieniło jak nie rządzi jej partia polityczna. 23:21, 27.08.2020

Tępo ślamazarne? To idź sam tam rób. Przed komputerem lub smartfonem łatwo się wszystko komentuje. 23:23, 27.08.2020

W pierwszym odruchu chciałem spróbować wytłumaczyć Ci jak strategiczne dla miasta i regionu znaczenie ma kolej. Szybko jednak zszedłem na ziemię i napiszę zrozumiałym językiem: nie zesraj się... 09:04, 27.08.2020

A co z elektryfikacją? Zrzekamy się na rzecz "Kolbuszowyj"? 13:42, 27.08.2020

Co do elektryfikacji wszystko w swoim czasie. Kolbuszowa ma elektryfikację równo po 10 latach od zakończenia remontu linii kolejowej, a po drugie Kolbuszowa to jest część linii kolejowej Rzeszów-Warszawa łączącej stolicę Polski (całego kraju) ze stolicą naszego województwa. 15:18, 27.08.2020

W jakim swoim czasie? Gdy zaczną likwidować pociągi bo nikt nie jeździ? Otzreźwuiej trochę. No właśnie to nie jest linia kolbuszowska więc zrobioą wszystko by tego nie zeelektryfikować wieć jak jest okazja to trzeba naciskać na PIS a nie *%#)!& ze wszystko w swoim czasie 15:51, 27.08.2020

To zapewne skoro taka ważna linia w Kolbuszowej a tyle czekali (grubo chyba przesadzil niejaki Goździk27121993) to ile ma Mielec czekać znafco? To że tam tak było nie znaczy że tu ma być tak bo może być jak na Stalowa Wola - Lublin gdzie zrobiono wszystko w ciągu około dwóch lat łącznie z elektryfikacją.
Znafco szlak mnie trafia jak widzę takie bezdurne wpisy. Wyobraź sobie że dzięki fatalnej organizacji tej modernizacji (a w zasadzie naprawie) linia ta jest uziemiona (wyłączenia poszczególnych odcinków) przez co najmniej 7 lat (ze względu na podział na aż trzy odcinki w różnych latach) a do tego proponujesz jeszcze kolejne wyłączenie na elektryfikację (czwarty okres zamknięciowy) bo mamy poczekać żeby nie było tak szybko jak w Kolbuszowej???
Człowieku weź się puknij a nie wypowiadaj na tematy o których nie masz pojęcia w szczególności o skutkach tego dla ruchu pasażerskiego no chyba że widzisz tylko odcinek Mielec - Dębica jak wielu politykierów i decydentów którzy de facto sprowadzają tą linię jako bocznicę do Mielca od strony Debicy ... 16:18, 27.08.2020

Tylko, że elektryfikacja to trzeba zrobić dokumentację i wszelkie przygotowania projektowe a to dodatkowo kosztuje, Regionalny Program Operacyjny (RPO) nie jest z gumy. Także nie wyzywaj mnie od znafców, bo ja ciebie nie obrażam proszę pana, panie milo. TAK KRAWIEC KRAJE JAK MATERIAŁU ZOSTAJE. I na tym kończę dyskusję. 23:18, 27.08.2020

Nie wal tych bzdur - rownie dobrze i na to co teraz robią cała kasa mogła iść w Bieszczady gdyby nie lobbowanie Poręby. Poza tym kto powiedział że elektryfikacja ma być z RPO a nie np. z innych źródeł? 00:27, 28.08.2020

Ja koleją interesuję się od bardzo wielu wielu lat. Dokładnie od 1997 roku. Więc się znam. A ty gadasz głupoty. Na elektryfikację przyjdzie jeszcze czas jak będzie realnie potrzebna. Można ją wykonać np. przy remoncie odcinka Tarnobrzeg-Padew. Nie od razu KRAKÓW zbudowano. I to ty opowiadasz bzdury, że trzeba wszystko robić jak najszybciej. Szybkość jest dobra przy łapaniu pcheł. Oczywiście, że można ją wykonać z innych źródeł - budżetu państwa na przykład. Przez 10 Kolbuszowa nie była zelektryzowana i kolej tam nie upadła. Może być zrobiona elektryfikacja za 2-3 lata albo nawet 5 lat. A ty krytykujesz jej brak, bo cię podburza pani poseł Krystyna Skowrońska z PO. I ja już zakończyłem dyskusję. Żegnam. 🙂 08:11, 28.08.2020

Pan Milo to jakiś proPOwski troll internetowy. Nie karm trolla 08:23, 28.08.2020

Jeśli jednak uznajesz elektryfikację za bardzo poważny problem to idź biura poselskiego, urzędu Marszałkowskiego lud PKP PLK SA z tym a nie produkuj się na tym forum internetowym. I ostatecznie kończę tym dyskusję. Do widzenia. 🙂 08:34, 28.08.2020

Jeśli uznajesz elektryfikację za bardzo poważny problem to idź z tym do biura poselskiego, urzędu marszałkowskiego lub PKP PLK SA z tym a nie produkuj się na tym forum internetowym. I ostatecznie kończę tym dyskusję. Do widzenia. 🙂 08:35, 28.08.2020

Goździk27121993 nie ma co dyskutować z gośćmi co z koleją mieli tylko tyle do czynienia co jechał pociągiem lub widział jak pociąg jedzie. Jeszcze żaden pociąg nie pojechał, końca inwestycji jeszcze nie widać, a pierwszy pociąg do pasażerski Mielca najwcześniej pojedzie za rok. Na razie niedokończona infrastruktura na szlaku Mielec - Kochanówka Pustków plany budowy mijanki w Rzochowie, jeszcze się nie zaczął remont szlaku Kochanówka Pustków - Dębica Towarowa - Dębica wraz ze stacją Dębica Towarowa a goście się czepiają że niema sieci. Na mapie w sieciowym rozkładzie jazdy już była w latach 1991-93. 10:35, 31.08.2020

Zgadza się "Znad morza". Też się trochę (może więcej niż trochę) obawiam. Zwłaszcza w perspektywie małego zainteresowania przewoźników. W opinii do PFU tej linii PKP Intercity nie zajęło w ogóle stanowiska. Z kolei rzeszowskie POLREGIO wiadomo jakie ma nastawienie czego dowodem jest nowa umowa na najbliższe kilka lat z UM z mega ubogą ofertą. Nawet gdyby przyjąć że będzie ona powiększona to raczej i tak będzie kiepściarsko. Dlatego jakąś realną szansą jest elektryfikacja co powiększy możliwości budowania oferty jak i zwiększy potencjalne zainteresowanie przewoźników towarowych którzy zdaje się zgłaszali spore zainteresowanie przy powstawaniu PFU. Oby decydenci szybko się zorientowali. 14:09, 28.08.2020

tu mają być 3 pary 10:37, 31.08.2020