fot. własne
List intencyjny podpisano podczas regionalnej konferencji „Kolej regionalna podstawą rozwoju lokalnych samorządów”, która odbyła się w Tarnobrzegu. Sygnatariuszami dokumentu byli marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl, wicemarszałek województwa świętokrzyskiego Grzegorz Socha oraz wicemarszałek województwa lubelskiego Piotr Breś.
Jednym z głównych założeń projektu jest stworzenie systemu kolejowego, który nie będzie ograniczał się do granic jednego województwa. W planach znalazły się miasta z Podkarpacia, Świętokrzyskiego i Lubelszczyzny.
Wśród miejscowości wymienianych w koncepcji 4KA znajduje się Mielec. Planowany układ ma obejmować m.in. trasę Sandomierz – Tarnobrzeg – Nowa Dęba – Mielec – Dębica – Rzeszów.
To oznaczałoby dla Mielca możliwość wpisania miasta w znacznie większy system transportowy, łączący kilka średnich miast i ich okolice.
Na tym etapie trzeba jednak podkreślić jedno: nie oznacza to jeszcze uruchomienia nowych pociągów. Podpisany dokument rozpoczyna dopiero prace nad koncepcją funkcjonowania kolei, możliwościami jej finansowania i organizacją całego systemu.
Sercem planowanego systemu ma być Tarnobrzeg. To właśnie tutaj krzyżują się linie kolejowe prowadzące w kilku kierunkach, m.in. w stronę Mielca, Dębicy, Stalowej Woli, Rzeszowa czy Kielc.
Pomysł zakłada wykorzystanie istniejącej infrastruktury i stworzenie na jej bazie sprawniejszego systemu połączeń między miastami, które dziś nie zawsze są ze sobą dobrze skomunikowane koleją.
Projekt określany jako Czwórmiejska Kolej Aglomeracyjna (4KA) ma obejmować m.in. linie kolejowe nr 25, 70, 71 i 74.
Jeżeli projekt doczeka się realizacji, jego znaczenie dla Mielca może być znacznie większe niż tylko nowe połączenia z sąsiednimi miastami.
Sprawniejsza kolej oznaczałaby łatwiejszy dojazd do pracy, szkół i uczelni, a także większe możliwości podróżowania pomiędzy Mielcem, Tarnobrzegiem, Dębicą czy Rzeszowem. W dalszej perspektywie mogłoby to również zwiększyć znaczenie Mielca jako miasta dobrze skomunikowanego z innymi częściami południowo-wschodniej Polski.
Podpisanie listu intencyjnego rozpoczyna etap prac koncepcyjnych. Samorządy chcą opracować wspólną koncepcję funkcjonowania kolei, wskazać możliwe źródła finansowania, przygotować model organizacyjny oraz harmonogram dalszych działań.
Pomysł jest ambitny, ale jego realizacja będzie wymagała kolejnych decyzji, pieniędzy i przede wszystkim konkretnych inwestycji w infrastrukturę.
Dla Mielca najważniejsze jest jednak to, że miasto znalazło się wśród miejscowości wskazywanych w planowanym ponadregionalnym systemie kolejowym. Czy za koncepcją pójdą rzeczywiście nowe połączenia? Na odpowiedź trzeba będzie jeszcze poczekać.
Zespół dziennikarzy portalu hej.mielec.pl
Zobacz profil autora →