Sensacja! Odnaleziona została druga Meduza z WSK Mielec

Premiera samochodu Meduza odbyła się 22 lipca 1957 roku. Model ten zaprezentowany został razem z prototypami samochodu Mikrus MR-300 i stworzony w WSK Mielec jako alternatywna wersja nadwozia dla nowego polskiego mikrosamochodu.

Obydwa modele - Meduza i Mikrus -  bazowały na tej samej płycie podłogowej i ramie. Nadwozie zostało dostosowane do przewozu czterech osób, na dwóch indywidualnych fotelach z przodu oraz tylnej ławce. Dostęp do umieszczonego z przodu bagażnika możliwy był od zewnątrz przez pokrywę o charakterystycznym wyglądzie, imitującym atrapę chłodnicy. Zawieszenie wszystkich kół było niezależne. Napęd zapewniał umieszczony z tyłu, dwusuwowy, 2-cylindrowy, silnik rzędowy o pojemności skokowej 296 cm³. Moc silnika przenoszona była na tylne koła poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów.

Meduza miała być ulepszoną wersją Mikrusa, jednak ze względu na wyższe koszty jej produkcji WSK Mielec postawiło na wytwarzanie Mikrusa. Powstały tylko trzy sztuki Meduzy, dotychczas uważano, że do dzisiaj zachował się jeden egzemplarz - znajdujący się w jednym z muzeów.

Okazało się, że istnieje jeszcze jedna Meduza! Została odnaleziona przez twórców strony w portalu Facebook poświęconej samochodowi Mikrus, działającej pod nazwą „Był sobie Mikrus”. Ujawniono zdjęcie odkrytej Meduzy, szczegółów tego sensacyjnego wydarzenia jeszcze nie ma.